Категория ‘Город трудовой доблести’

Иркутск – фронту

Иркутск – фронту

1941-1945 гг.

На предприятиях города Иркутска в годы Великой Отечественной войны выпускалось более пятидесяти видов военной продукции.

Памятник Вали Березовской

В феврале–марте 1929 г. в Иркутске были открыты мастерские по обработке слюды, производственная площадь их составляла 50 кв. м, штат рабочих и служащих первоначально насчитывал 126 человек. Слюду Мамского и Бирюсинского месторождений доставляли в ящиках. Первичная обработка слюды производилась ручным способом и заключалась в колке слюды на тонкие пластины и обрезке обычными ножницами.

В соответствии с программой трестом «Союзслюда» был составлен и 19 апреля 1933 г. утвержден главком проект строительства Иркутской слюдяной фабрики на сумму 3 млн 200 тыс. руб. Фабрика была возведена в ударные сроки. Таким образом, 1930-1934 гг. стали этапом интенсивного развития слюдяной промышленности,

К 1938 г. Иркутская слюдфабрика стала самым крупным, технически оснащенным слюдообрабатывающим предприятием страны, где трудилось около 2 тыс. рабочих и служащих. Валовая продукция составляла 11717 тыс. руб. Накануне Великой Отечественной войны фабрика выпускала до 85% всей первично обработанной слюды. Были освоены новые виды продукции: калиброванная шаблонка: стержневая и конденсаторная, детали для радиоламп, пластины для котлов высокого давления, электроотражатели, мелкие и крупные флогопитовые шайбы, диски, детали различной конфигурации по заказам предприятий, телевизионная слюда. По оценке специалистов, Иркутская слюдяная фабрика сыграла важную роль в развитии экономики страны и области в 30-е – 40-е гг. ХХ века. Таким образом, Иркутская слюдяная фабрика имени 8 Марта  стала одним из ведущих предприятий слюдяной промышленности страны, обеспечивающим различные отрасли народного хозяйства электроизоляционной слюдой и изделиями из нее. С первых же дней Великой Отечественной войны на фронт ушли все мужчины. Ушли и многие женщины, записавшись добровольцами: В. П. Хмелева, Е. А. Минеева, А. И. Склянова. В боях за Родину погибла комсомолка Валя Березовская. Ныне ее бюст стоит во дворе фабрики, ежегодно ветераны войны собираются здесь, чтобы вспомнить товарищей, поделиться с молодежью опытом и воспоминаниями.

В войну фабрика работала на трехсменном режиме, потому что оборонной промышленности очень нужны были изделия из слюды для авиационной и радиотехнической промышленности.

Уже с первых месяцев войны заставили говорить о себе комсомольско-молодежная бригада Т. Корноуховой, постоянно перевыполняющая план и внедряющая рационализаторские изобретения.

Не считаясь с материальными и физическими лишениями, рабочие и служащие Иркутской Слюдяной фабрики в эти нелегкие годы проявили невиданный трудовой героизм, самоотверженность. Начиная с 1943 г. бурно развиваются все формы соревнования. Особое распространение получило соревнование по профессиям за звание «лучший по профессии», «гвардеец труда». На Иркутской слюдяной фабрике по инициативе комсомольцев развернулось соревнование за звание «гвардеец тыла». Было создано 8 бригад, объединивших 150 работниц. Выполняя по две и более нормы, все они добились этого почетного звания. На всю область прогремела своими достижениями бригада Т. Чубаровой.

ВЦСПС и Наркомпромстройматериалов в июле 1942 г. присудил победу в соцсоревновании Иркутской Слюдяной фабрике с вручением Переходящего Красного Знамени и выдачей премии (ВСП № 203, 27 августа 1942 г.). В сентябре  и октябре фабрика повторила свой успех (ВСП № 242, 11 октября 1942 г. и ВСП № 271, 15 ноября 1942 г.). В январе 1943 г. Иркутская слюдяная фабрика смогла заняла  2-е место, получив премию ВЦСПС и Наркомпромстройматериалов (ВСП № 046, 24 февраля 1943 г.) и в ноябре смогла вновь получить Красное знамя (ВСП № 253, 15 декабря 1943 г.).

В годы войны на фабрике проводили широкую работу с кафедрой физики ИГУ по внедрению в производство новых научных изобретений. Так ст. преподаватель А. В. Мальцев работал по теме «Физико-механические свойства слюды» и в ее русле в 1942 г. наладил процесс восстановления перегоревших вакуумных электроламп.

Многие труженики Слюдяной фабрики за трудовые подвиги 1941-1945 гг. были удостоены медалей «За Доблестный труд в Великой Отечественной войне».

 

Иркутск – фронту 1941-1945 гг.

Иркутск – фронту

1941-1945 гг.

На предприятиях города Иркутска в годы Великой Отечественной войны выпускалось более пятидесяти видов военной продукции.

Технические данные самолета-амфибии Ш-2

Экипаж: 2 человека (пилот и механик) + 1 пассажир

Длина: 8,2 м

Высота: 3,5 м

Площадь крыла: 24,7 м²

Тип двигателя: М-11

Мощность: 100 л.с.

Максимальная скорость: 139 км/ч

По итогам Советско-финской войны, выяснилось необходимость наличия малого гидросамолёта для оперативной связи в войсках, вывоза раненых и т. п. в условиях болотистой местности, большого количества рек и озёр. В связи с этим ГУ ГВФ было принято решение вернуть списанные Ш-2 в строй. Восстановлением и капитальным ремонтом этих машин занимались Ленинградские авиаремонтные мастерские ГВФ (АРМ-21). При этом выяснилось, что простота и дешевизна конструкции самолёта (он был дешевле в производстве, чем даже У-2 (По-2)) позволяли возобновить их серийное производство. Под руководством В. Ф. Рентеля была проведена модернизация проекта — новые самолёты получили двигатель М-11Д, улучшенные амортизаторы моторамы, контрподкосы и др. До начала Великой Отечественной войны в мастерских успели собрать 50 машин. В частях самолет любя называли «Шаврушка».

В годы Великой Отечественной войны Иркутские авиаремонтные мастерские (это предприятие было создано на базе ремонтных мастерских общества «Добролет» в сентябре 1928 года) были преобразованы в авиационно-ремонтную базу – АРБ 403 ГВФ.

Коллектив авиаремонтников работал по-фронтовому. Им пришлось не только восстанавливать, но и строить новые самолеты. Фронту в районы Карелии, Ленинграда требовались самолеты-амфибии Ш-2, которые выпускались в Ленинградских авиамастерских АРМ-21. Они были эвакуированы из Ленинграда вместе с готовыми деталями для 20 самолётов Ш-2 в Иркутск и размещены на территории АРБ-403. Эшелон прибыл в окт. 1941 вместе со специалистами. К концу 1942 выпустили первый самолет-амфибию Ш-2, испытания которого провели начальник ВСУ ГВФ П. Н. Чулков и контрольный мастер Л. Н. Копач. В АРБ создали санитарный вариант летающей лодки: сзади пилотской кабины смонтировали еще одну, в которой устанавливались носилки с ранеными. Интересно отметить, что в воспоминаниях бойцов партизанского отряда «Буревестник» (созданного из добровольцев-работников завода им. В.В. Куйбышева и авиазавода), действовавшего в Карелии, часто упоминается амфибии Ш-2, оказывающие им помощь в доставке оружия, продовольствия и вывозе раненых.

Несмотря на нехватку специалистов, трудности в материально-техническом снабжении, работники АРБ в течение 1942–1945 гг. построили для фронта около 150 амфибий, отремонтировали 286 самолетов и 884 авиационного мотора (и после войны основная масса иркутских Ш-2 почти до конца 1950-х гг. обслуживала нужды народного хозяйства страны и населения). В марте 1944 решением бюро Иркутского ГК ВКП(б) АРБ была занесена на общегородскую Красную доску почета. А в июне 1944 начальник АРБ А. М. Сухоруков был награжден орденом Красной Звезды.

 

Поддержи инициативу в своем округе

Ссылка на статью в газете

 

Иркутяне могут поддержать инициативу по присвоению областному центру статуса «Город трудовой доблести»

Иркутяне могут поддержать инициативу по присвоению областному центру статуса «Город трудовой доблести»

Иркутяне могут поддержать инициативу по присвоению областному центру статуса «Город трудовой доблести». Предложение уже одобрили члены Координационного совета по патриотическому воспитанию, межнациональным и межконфессиональным отношениям и Совет Почетных граждан города. Об этом заявил мэр Иркутска Дмитрий Бердников.

В этом году мы отмечаем значимую дату для всех нас – 75-летие Великой Победы в Великой Отечественной войне. Вы наверняка знаете, что в преддверие празднования президент Российской Федерации Владимир Путин предложил, наряду со званиями городов-героев и городов воинской славы присваивать почетное звание Российской Федерации «Город трудовой доблести». Его будут удостоены города, жители которых в годы войны обеспечивали бесперебойное производство военной и гражданской продукции. Буквально на днях был подписан соответствующий Федеральный закон, – подчеркнул Дмитрий Бердников. – Убежден, Иркутск достоин почетного звания! В связи с этим мы вышли с инициативой о присвоении этого статуса нашему городу. Все необходимые для подачи ходатайства документы администрацией Иркутска подготовлены. Уверен, иркутяне поддержат данную инициативу и отдадут голос за наш город.

Сбор голосов в поддержку инициативы проводится онлайн и очно. На интернет-площадках: · официальный портал администрации города (http://admirk.ru/);

· сайт Музея истории города имени А.М. Сибирякова (http://irkmuseum.ru/);

Голосование предлагается разместить и на различных площадках городских СМИ. Так, поддержать инициативу уже можно на информационном сайте http://www.irk.ru/.

Также иркутяне могут лично оставить подписи в поддержку инициативы:

· музей истории города Иркутска (ул. Франк — Каменецкого, 16 а);

· офис общественного движения «Наш Иркутск» (ул. Седова, 26);

· ресурсные центры и опорные пункты по работе с населением МКУ «ГОРОД»;

· интерактивные площадки, организованные в рамках Чемпионата мира по хоккею с мячом, где подписи собирают волонтеры.

 

Новый экспонат — винтовка Драгунова в филиале «Солдаты Отечества»

Первый в Иркутске макет снайперской винтовки Драгунова появился в музее истории Иркутска.

Оружие, разработанное в 1963 году, до сих пор состоит на вооружении не только в Российской армии, но и армий более 30 стран мира. Когда будете в нашем музее (ул Чайковского, 5), обязательно подержите в руках этот экспонат, любители оружия смогут получить и эстетическое удовольствие от этой винтовки. Похожа она или нет на автомат Калашникова, часто спрашивают у наших историков посетители? Так вот, это совсем другая вещь. Уникальность СВД состоит еще и в том, что конструктор Евгений Драгунов смог  удачно собрать в этом образце  стрелкового оружия несколько ранее известных технических решений, и в итоге получить уникальный по свои характеристикам образец.

 

Одними из первых увидели новый музейный экспонат журналисты  «Вести — Иркутск», о чем сняли сюжет, который мы и предлагаем вам посмотреть, перейдя по ссылке. ниже:

https://vestiirk.ru/news/society/250677/

 

 

Новость дня!

В Иркутске идет сбор подписей за право присвоения Иркутску звания «Город трудовой доблести». 

На 12.00 2 марта 2020 г. непосредственно в Музее истории города Иркутска подписалось 325 человек, на нашем сайте — 263 человека,  на сайте Иркутского регионального волонтерского центра — 161 человек.

Ждём Вас! Мы должны победить! 

 

Статья в газете «Иркутск»

Ссылка на номер Газеты «Иркутск» №7

 

 

Госдума РФ приняла в третьем, окончательном чтении «Закон об установлении почетного звания «Город трудовой доблести»

Как пишет  INTERFAX.RU от 20.02.2020 (https://www.interfax.ru/russia/696115):

«Закон об установлении почетного звания «Город трудовой доблести», внесенный президентом РФ, Госдума в четверг приняла в третьем, окончательном чтении.

Закон устанавливает правовые основания присвоения почетного звания РФ «Город трудовой доблести»:

Это звание присваивается городу, жители которого внесли значительный вклад в достижение Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, обеспечив бесперебойное производство военной и гражданской продукции на промышленных предприятиях, располагавшихся на территории города, и проявив при этом массовый трудовой героизм и самоотверженность.

Закон предусматривает, что основанием для присвоения почетного звания являются награждение предприятий, располагавшихся в 1941-1945 гг. на территории города, государственными наградами и (или) вручение им переходящих Красных знамен Государственного Комитета Обороны, награждение работников таких предприятий государственными наградами за трудовые заслуги, а также документально подтвержденные факты трудового героизма жителей города в 1941-1945 годах.

Согласно положениям закона предложения о присвоении звания «Город трудовой доблести» вносятся гражданами РФ и общественными объединениями в органы местного самоуправления, которые, в свою очередь, вносят предложения в законодательные (представительные) и высшие исполнительные органы государственной власти субъекта РФ.

Эти органы рассматривают предложения и принимают решение обратиться к президенту РФ с ходатайством о присвоении звания «Город трудовой доблести» либо отклоняют внесенные предложения.

Ходатайство о присвоении звания «Город трудовой доблести» с приложенным к нему экспертным заключением Российской академии наук, подтверждающим наличие оснований для присвоения этого звания, рассматривается Российским организационным комитетом «Победа». Звание «Город трудовой доблести» присваивается указом президента РФ, как правило, в канун Праздника Весны и Труда 1 мая.

Закон предусматривает, что в городе, удостоенном звания «Город трудовой доблести», устанавливается стела с изображением герба города и текстом указа президента РФ о присвоении этого звания, а также проводятся публичные мероприятия и праздничные салюты 1 мая, 9 мая и в День города».

Дорогие иркутяне и жители Приангарья, просим Вас включиться в борьбу за присвоение городу Иркутску звания «Город трудовой доблести!»

 

Выписка из протокола №15 «Ветераны Комсомола»

 

Фронтовое письмо

Экспозиция «Фронтовое письмо» Музея истории города Иркутска им. А.М. Сибирякова примет участие в музейном проекте «Письма Нине» в Музейно-выставочном центре города Находка. Эта большая работа посвящена 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Музей истории города Иркутска этим проектом продолжает свою пропагандистскую работу о вкладе иркутян в историю России. Мы считаем, что это будет еще одним вкладом в дело получения Иркутском звания «Город Трудовой доблести».

 
Наверх