Категория ‘День в истории’

8 лет назад Президент РФ подписал указ «Об установлении звания Героя Труда Российской Федерации»

«…Герой труда – в нём символ воли, чести.
Герой труда – победа над собой.
Герой труда – когда в работе вместе.
Герой труда – в нём жизни смысл иной.

Такой девиз имел в душе, чтоб каждый,
А личный труд его всем блага создавал.
Добьётся, будет уважаемым для граждан,
Когда сумеет всё, что в жизни пожелал.

Герой труда – когда такое звание
Появится в награде у людей.
Останется их оценить призвание
В семье единой, Родине моей.»

Герой Реального Труда

В 2013 году Президент РФ подписал указ «Об установлении звания Героя Труда Российской Федерации».

Идея учреждения звания возникла в декабре 2012 года в ходе встречи Владимира Путина с доверенными лицами, поддержавшими его в ходе президентских выборов 2012 года.

Герой Труда РФ является высшим званием России наряду со званием Героя России. Оно присваивается «за особые трудовые заслуги перед государством и народом, связанные с достижением выдающихся результатов в государственной, общественной и хозяйственной деятельности, направленной на обеспечение благополучия и процветания России».

Впервые звание Героя Труда РФ было вручено 1 мая 2013 года. В числе награждённых были  художественный руководитель — директор Мариинского театра Валерий Гергиев, токарь предприятия «Приборостроительный завод» Челябинской области Константин Чуманов и машинист горно-выемочных машин шахты «Котинская» Кемеровской области Владимир Мельник.

Всего этой высокой награды удостоены 65 человек.

 

29 марта 1891 Александр III подписал рескрипт о строительстве Трансиба

29 марта 1891 года император Александр III подписал рескрипт о строительстве Транссибирской железной дороги.

Согласно высочайшему волеизявлению был образован особый комитет по Сибирской железной дороге с широкими полномочиями, председателем которого по рекомендации Витте был назначен цесаревич Николай. Этот выбор оказался исключительно удачным для реализации великого проекта — будущий царь Николай II, совершивший в молодые годы поездку от берегов Тихого океана через всю Сибирь, осознавал масшта протяжённости империи и отдавал геополитический приоритет Дальнему Востоку по сравнению с направлениями на запад и юг.

Скорость стройки потрясала современников, особенно если учесть тяжелейшие условия, в которых трудились рабочие. Магистраль проходила через неосвоенные места, перевалы и участки вечной мерзлоты, инженерам приходилось решать сложнейшие задачи — возводить мосты через мощные сибирские реки, прокладывать длинные тоннели. Стоит помнить о том, что уровень технической оснащённости тогда был несравнимо ниже современного. Фактически основными инструментами были лопаты, кирки и тачки.

 

 

26 марта 1944 года Красная Армия в районе реки Прут вышла на государственную границу Советского Союза

«…Полем, вдоль берега крутого
Мимо хат
В серой шинели рядового
Шел солдат
Шел солдат, слуга Отчизны,
Шел солдат во имя жизни,
Землю спасая,
Мир защищая,
Шел вперед солдат!»

Баллада о солдате. Михаил Матусовский

26 марта 1944 г. произошло знаменательное событие в истории Великой Отечественной войны: Красная Армия в районе реки Прут вышла на государственную границу Советского Союза, и Москва салютовала в ее честь 24 залпами из 324 орудий. Передовая газеты «Известия» от 28 марта 1944 года:

«Близок день, когда на всем своем протяжении границы могучего Советского государства вновь станут незыблемыми. На долгие времена запомнят наши враги, что посягнуть на советскую землю — значит подписать себе смертный приговор!!!»

Об этом событии вспоминал маршал И.В. Конев:

«25 марта, через 20 дней после начала прорыва обороны противника на уманском направлении, 40-я, 27-я и 52-я армии передовыми отрядами вышли на государственную границу Советского Союза — реку Прут — и с ходу форсировали ее.

Развивая наступление, 26 марта в 85-километровой полосе на Прут вышла ударная группировка 2-го Украинского фронта, советские воины форсировали реку и перенесли боевые действия на территорию Румынии. Эта замечательная победа открыла новую страницу в летописи героической борьбы советского народа против немецко-фашистских захватчиков. Первыми в ходе Уманско-Ботошанской операции 2-го Украинского фронта на территорию Румынии вступили войска 27-й армии генерала С. Г. Трофименко и 52-й армии генерала К. А. Коротеева. Освобожденный участок государственной границы по Пруту взял под охрану 24-й пограничный полк, которым командовал подполковник Г. Капустин. Подразделения этого полка приняли здесь первый бой с врагом в самом начале войны.

Офицер 52-й армии капитан А. Жариков одним из первых, опередив на «студебеккере» с боеприпасами подходящие к Пруту передовые части, ночью подъехал к реке, когда отходил последний паром с отступающими румынскими солдатами. В темноте капитан принял румын за своих.

Он приказал погрузить на паром машину и с несколькими солдатами стал переправляться на противоположный берег. Румын было около 40 человек. Оценив обстановку, капитан обратился к ним:

— Молдаване есть среди вас?

Нашлись три солдата из Молдавии.

— Вы должны помочь мне сгрузить боеприпасы и пригнать обратно паром. Всем румынам передайте, что я отпускаю их по домам, если они не хотят попасть в плен… Оружие сложить на пароме.

Нужно сказать, что во многих случаях наши воины в тот период уже не брали румынских солдат в плен, а, отобрав оружие, отпускали домой.

Особенно хорошее отношение проявляли наши воины к румынским подразделениям, самостоятельно прекратившим всякое сопротивление».

 

Фиолетовый день (День больных эпилепсией)

Фиолетовый день (День больных эпилепсией).

Этот день в 2008 году придумала 9-ти летняя девочка Кессиди Меган, страдающая от этого заболевания. Инициативу поддержала Ассоциация эпилепсии Новой Шотландии (Канада), а позднее и другие организации по всему миру.

26 марта в разных странах проводят лекции, где рассказывают об этом заболевании и о правилах оказания первой помощи при приступах. Также проводятся аукционы и ярмарки, на которых собираются средства для больных.

По данным Всемирной организации здравоохранения, эпилепсией страдает до 1% населения земного шара, то есть порядка 50 миллионов человек.

 

25 марта 1980 года родился Закир Даудов

Нет, виною тому не судьба:
В этой смерти виновны все те,
Кто войне говорит свое «ДА»,
Не гнушаясь солдатских смертей!

Плачет, горько так плачет Земля
О безвинно убитых войной…
Но пока говорим войнам «ДА»
Будет литься все новая кровь!

Маша Малеева, «О погибшем солдате»

Закир Даудов родился 25 марта 1980 в селении Верхнее Казанище Буйнакского района. По национальности кумык. Окончил среднюю школу в родном районе. В 1998 году его призвали на срочную службу в армию Яналинским райвоенкоматом Республики Калмыкия. Даудов служил в мотострелковой части в городе Выборге (Ленинградский военный округ), дослужился до заместителя командира взвода.

В сентябре 1999 года его отправили на служебную командировку в Дагестан и в Чеченскую республику, где он участвовал в боевых действиях второй чеченской войны.

«Подразделение, в котором служил Даудов, действовало на подступах к Аргунскому ущелью в Шалинском районе Чечни. Утром 30 декабря 1999 года около 50 боевиков атаковали позиции подразделения. Понеся потери убитыми и ранеными, бойцы Российской армии начали отходить. Даудов добровольно остался прикрывать их отход. Он расстрелял по наседавшим боевикам весь боекомплект, а затем прорвался к своим. Уже вместе с остальными бойцами продолжал вести бой. При смене позиции был смертельно ранен и умер на поле боя»

Указом Президента Российской Федерации от 19 апреля 2000 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга в Северо-Кавказском регионе, Даудову-старшему посмертно присвоили звание Героя России.

В 2003 году его имя было присвоено школе селения Верхнее Казанище, в которой он учился. На здании школы установлена мемориальная доска. Также в 2007 году установлен памятник Герою в родном селе.

 

День работника культуры

«Есть города, которые славятся памятниками культуры,
а есть — культурой.»

День работника культуры.

Установлен указом Президента РФ от 27 августа 2007 года. С инициативой учреждения этого профессионального праздника выступил весной 2007 года Александр Соколов, занимавший на тот момент пост министра культуры РФ.

Музей истории города Иркутска им. А.М. Сибирякова поздравляет всех кто трудится в сфере культуры.

 

 

 

«Культура рождается в провинции, вырождается в столицах и в этой форме возвращается в провинцию.»
Х.Ворцель

 

В 1971 году впервые поднялся в воздух военно-транспортный самолет Ил-76

50 лет назад впервые поднялся в воздух военно-транспортный самолет Ил-76.

Решение о создании воздушного судна было принято в середине 1960-х годов. Самолёт был разработан в ОКБ Ильюшина под руководством конструктора Генриха Новожилова.

24 марта 1971 года на Центральном аэродроме им. М. В. Фрунзе в Москве заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза Эдуард Кузнецов впервые поднял в воздух Ил-76.  В 1974 году воздушное судно было принято на вооружение.

Военно-транспортный самолет предназначен для транспортировки техники и грузов различного назначения. Он способен доставлять, в зависимости от модификации, грузы максимальной массой 28-60 тонн на расстояние 3600-4200 километров.

Первоначально Ил-76 выпускался на Ташкентском авиационном производственном объединении им. В. П. Чкалова, в 2012 году его производство перенесено на российское предприятие «Авиастар-СП». Всего изготовлено около 1000 единиц Ил-76 различной модификации.

 

60 лет назад с космодрома Байконур запущен космический аппарат «Спутник-10» с собакой Звездочкой и манекеном космонавта на борту

В 1961 году с космодрома Байконур запущен космический аппарат «Спутник-10» с собакой Звездочкой и манекеном космонавта на борту.

Запуск стал завершающей проверкой космического корабля перед полётом корабля «Восток-1» с человеком на борту. Совершив один виток вокруг Земли, «Спутник-10» успешно приземлился в Пермской области, возле деревни Карша, в 45 километрах юго-восточнее г. Воткинска.

В апреле 1986 года, на автодороге Чайковский-Кукуштан неподалёку от места приземления корабля в память об этом событии был установлен обелиск.

 

День штурманской службы Военно-воздушных сил России

«Штурман, как звезда для истинных пилотов —
Проведет сквозь ветер и печальный дождь,
Штурману желаем мы отличнейших полетов,
Исполнения того, чего ты больше ждешь!»

День штурманской службы Военно-воздушных сил России.

Профессиональный праздник установлен приказом Главнокомандующего ВВС РФ в 2000 году.

24 марта 1916 года приказом начальника штаба Верховного главнокомандующего генерала Михаила Алексеева была создана Центральная аэронавигационная станция.

 

В 1971 году в Тольятти (ныне Самарская обл.) принята в эксплуатацию первая очередь Волжского автомобильного завода (ныне АО «АВТОВАЗ»)

50 лет назад в Тольятти (ныне Самарская обл.) принята в эксплуатацию первая очередь Волжского автомобильного завода (ныне АО «АВТОВАЗ»).

Решение о строительстве автомобильного завода в городе Тольятти было принято летом 1966 года. Планировалось его возвести за шесть лет, а завод был построен за рекордно короткие сроки — всего за три с половиной года. Оборудование для нового предприятия изготавливали на 844 машиностроительных заводах СССР, на 900 заводах других стран, в том числе ФРГ, Италии, Великобритании, Франции. Его строительство было объявлено Всесоюзной ударной комсомольской стройкой.

Первый автомобиль — ВАЗ-2101 — сошёл с конвейера завода уже в апреле 1970 года. А 24 марта 1971 года Государственная комиссия приняла в эксплуатацию первую очередь Волжского автозавода.

За всю историю автозавода в Тольятти здесь было собрано порядка 30 миллионов машин 50 различных серийных моделей.

Сегодня «АВТОВАЗ» — крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Входит в перечень системообразующих организаций России. На предприятии производятся автомобили брендов: LADA, Renault, Nissan, Datsun.

 
Наверх