Категория: Отдел истории | Дата: 07/08/2018

Восстановленные в 2011 году Московские ворота отлично вписались в городской пейзаж
Восточно-Сибирская правда от 07.08.2018
Автор: Никита Пежемский
Снаружи – памятник, внутри – коробка без отделки и внутренних работ. В 2011 году в Иркутске были восстановлены Московские ворота. Копия сооружения появилась в 200 метрах от исторического места. После празднования 350-летия областного центра его передали на баланс Музея истории города Иркутска. Музейные работники рассчитывают, что когда-нибудь восстановленный памятник начнёт жить настоящей жизнью.
На фасаде левого пилона висит табличка: «Московские триумфальные ворота воссозданы в 2011 году на средства Девочкина Евгения Геннадьевича (на тот момент председателя комитета по градостроительной политике администрации Иркутска. – «ВСП») в дар городу к празднованию 350-летия со дня основания…» Архитекторы поднимали старые планы, фотографии и чертежи, чтобы воссоздать максимально точную копию ворот. Прочитать дальнейшую информацию »
Категория: Отдел истории | Дата: 06/08/2018
Атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки (6 и 9 августа 1945 года) – два единственных в истории человечества примера боевого применения ядерного оружия. Осуществлены Вооружёнными Силами США на завершающем этапе Второй мировой войны (вопрос о целесообразности использования смертоносного оружия массового поражения с пагубными последствиями для нескольких поколений японцев остается открытым).
Утром 6 августа 1945 года американский бомбардировщик B-29 «Enola Gay», названный так по имени матери (Энола Гей Хаггард) командира экипажа, полковника Пола Тиббетса, сбросил на японский город Хиросиму атомную бомбу «Little Boy» («Малыш») эквивалентом от 13 до 18 килотонн тротила. Три дня спустя, 9 августа 1945, атомная бомба «Fat Man» («Толстяк») эквивалентом в 21 килотонну тротила, была сброшена на город Нагасаки пилотом Чарльзом Суини, командиром бомбардировщика B-29 «Bockscar». Общее количество погибших составило от 90 до 166 тыс. человек в Хиросиме и от 60 до 80 тыс. человек – в Нагасаки. Прочитать дальнейшую информацию »
Категория: Отдел истории, Презентации | Дата: 03/08/2018
Уважаемые посетители нашего сайта! Несколько месяцев назад мы публиковали статью-интервью с Геннадием Иннокентьевичем Хвощевским, решившимся написать книгу об Иркутском авторемонтном заводе, построенном в 30-х годах прошлого столетия в Ленинском районе Иркутска одновременно с авиационным заводом. К сожалению, завод, осуществлявший ремонт танков и автобронетехники, просуществовал недолго — в годы Великой Отечественной войны авторемонтный завод вошел в состав авиационного завода, но, тем не менее, он успел внести свой значительный вклад в развитие нашего города, нашей страны. И вот сейчас, в 2018 году, по заказу Музея истории города Иркутска им. А.М. Сибирякова совместно с издательством «Оттиск» издана книга «Иркутская броня», которая познакомит читателей с короткой и во многом забытой историей Иркутского авторемонтного завода №104.
Тысячи молодых людей с энтузиазмом строили этот завод, вечерами осваивали технические профессии и затем успешно трудились на ремонтном производстве. Завод был их детищем, их гордостью, с ним они связывали свое будущее. Вместе с тем в биографии завода, вместившейся в период с 1932 по 1941 год, слились воедино и будничные, и героические, и трагические страницы. Прочитать дальнейшую информацию »
Категория: Отдел истории | Дата: 02/08/2018
Музей истории города Иркутска носит имя известного иркутского купца Александра Михайловича Сибирякова. Именно на его средства было возведено здание, где сейчас располагается отдел истории музея. Ранее здесь располагалось училище для детей из бедных семей, содержавшееся меценатом Сибиряковым. Основание училища не было единственным актом пожертвований на благо города, страны. Будучи не только предпринимателем, но и человеком, мыслившим в государственных масштабах, Александр Сибиряков вынашивал планы развития Сибири путём «улучшения сообщений, устройства в ней дорог и каналов, морских сношений её с соседними странами». Первые шаги Сибиряков предпринял сразу же, как вступил в права наследования. Он начал с содействия освоению Северного морского пути. В связи с этой деятельностью Александра в 1916 году именем Сибирякова был назван ледокольный пароход. Недавно в наш музей обратилась корреспондент газеты Иркутск, заинтересовавшаяся историей парохода. После сбора необходимой информации, фотоматериалов 2 августа была опубликована статья. Предлагаем и вам, гости нашего сайта, ознакомиться с историей парохода Александр Сибиряков.

Категория: Музей городского быта, Отдел истории | Дата: 26/07/2018
На чемпионате мира по футболу 2018 года, походившем в России, побывал сотрудник Музея истории города Иркутска им. А.М. Сибирякова Ян Окалита. По возвращении в стены родного учреждения культуры Ян решил поделиться своими впечатлениями и воспоминаниями. Предлагаем и вам, уважаемые посетители нашего музея, погрузиться в атмосферу мирового первенства.

С мексиканцами на вокзале…
«Как и у каждого человека есть свои мечты. Когда мне было двенадцать, я впервые посмотрел чемпионат мира по футболу, проходивший в Японии и Южной Корее. С этого момента я заразился футболом. И скажи мне тогда, что спустя шестнадцать лет наша страна будет принимать столь крупный турнир, а я смогу увидеть его во всей красе, то наверно бы не поверил. Однако мечты сбываются.
Билет я взял лишь на один поединок – Панама-Тунис. Ведь изначально я планировал иные «схемы» проведения отпуска. Все поменялось, и я вспомнил о мечте. Быстро заказал по интернету билет (так как большая часть была уже распродана по всему свету), забронировал хостел по божеской цене и взял билеты на поезд.
Утром 26 июня я прибыл в Москву. Среди обширной массы приезжего народа фанатов было немного. Лишь на втором этаже я встретил горячих мексиканских ребят и не упустил возможности с ними сфотографироваться.
Прочитать дальнейшую информацию »