Категория ‘Солдаты Отечества’

76 лет назад в составе 303‑й истребительной авиационной дивизии 1-й воздушной армии Западного фронта начала вести боевые действия французская эскадрилья «Нормандия».

76 лет назад в составе 303‑й истребительной авиационной дивизии 1-й воздушной армии Западного фронта начала вести боевые действия французская эскадрилья «Нормандия».

Соглашение о формировании советско-французской эскадрильи было подписано в ноябре 1942 года по инициативе лидера «Сражающейся Франции» генерала Шарля де Голля.

В СССР прибыли 72 французских добровольца — пилоты и авиационные техники. Первым командиром эскадрильи «Нормандия» был известный французский пилот Жан Луи Тюлян (погиб в бою летом 1943 года).

В июле 1943 года на базе французской эскадрильи был сформирован 1-й отдельный истребительный авиационный полк «Нормандия», который состоял из четырех эскадрилий: «Руан», «Гавр», «Шербур» и «Кан».

В 1944 году за героизм, проявленный в боях при форсировании реки Неман, авиаполк стала называться «Нормандия-Неман».

Во время Великой Отечественной войны пилоты этого соединения совершили более 5 тысяч боевых вылетов, провели свыше 800 воздушных боев и сбили около 300 самолетов противника.

За совершенные подвиги во время Великой Отечественной войны правительство СССР наградило полк «Нормандия-Неман» орденами Красного Знамени и Александра Невского, а французское — Почетного  легиона, Крестом войны с шестью пальмами, Крестом освобождения и Военной медалью. 83 французских летчика были награждены советскими орденами и медалями, четверо — стали Героями Советского Союза.

 

28 лет назад была сформирована одна из известных авиационных групп высшего пилотажа «Русские Витязи».

28 лет назад была сформирована одна из известных авиационных групп высшего пилотажа «».

В неё вошли летчики 1-й эскадрильи 237-го гвардейского Проскуровского смешанного авиаполка 16-й воздушной Краснознаменной армии ВВС СССР, базирующаяся на подмосковном аэродроме Кубинка.

«Русские Витязи» — это единственная в мире авиационная команда, выполняющая групповой высший пилотаж на тяжёлых строевых истребителях Су-27.

 

42 года назад с конвейера Волжского автозавода сошёл первый автомобиль ВАЗ-2121 «Нива»

42 года назад (1977) с конвейера Волжского автозавода сошёл первый автомобиль ВАЗ-2121 «Нива».

В 1970 году председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин в рамках программы «стирания грани между городом и деревней» поставил перед коллективам ВАЗа, АЗЛК и «Ижмаша» задачу создать комфортабельный внедорожника для жителей сельской местности. Первый опытный образец был изготовлен в 1972 году конструкторами Волжского автозавода.

Как рассказывал создатель «Нивы» Пётр Прусов, автомобиль был назван в честь его детей — Натальи и Ирины, и детей первого главного конструктора завода Владимира Соловьёва — Вадима и Андрея.

5 апреля 1977 года первый отечественный внедорожник сошёл с конвейера. За более 40 лет его производства было выпушено свыше 2,5 миллиона ВАЗ 2121 «Нива» (с 2006 года — LADA 4×4). Более 500 тысяч внедорожников было отправлено за границу.

 

«За други своя»

10 апреля в 14-00 в филиале «Солдаты Отечества» состоится открытие выставки «За други своя», посвященной Иркутскому Театру народной драмы. Среди спектаклей театра есть постановки на военно-историческую тематику, в том числе и тесно связанную с историей нашего города. Актеры театра также побывали в командировках в Югославии и Чечне, поддерживая наших бойцов. На выставке вы сможете познакомиться с историей театра народной драмы в «военном» ее аспекте, с достижениями этого коллектива, а также увидеть театральный реквизит с военно-исторических постановок.

Мы находимся по адресу: ул. Чайковского, 5.

Справки по телефону: 38-08-99

 

Александр Сергеевич Яковлев

1 апреля 1906 года родился советский авиаконструктор Александр Сергеевич Яковлев (1906-1989). Свой первый летательный аппарат — планер АВФ-10 — построил в 18 лет. Был генеральным конструктором ОКБ завода № 115, авиазаводов №47 и №464. Под руководством Александра Яковлева было создано около 200 типов и модификаций летательных аппаратов. В их числе, поршневые истребители Як-1, -7, -9, -3, реактивные Як-15, -17, первый всепогодный перехватчик Як-25, первый сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик Як-28, реактивные пассажирские самолёты Як-40, -42 и другие.

 

Эйфелевой Башне 130 лет

Символ Парижа — Эйфелева башня — отметила 130-й день рождения. Она была возведена как временное сооружение. Через 20 лет её планировали разобрать. Но передумали. И сейчас это один из самых посещаемых памятников в мире. Когда Эйфелева башня открылась, она была самым высоким сооружением на планете.

За всю историю существования башни на её смотровых площадках побывали более 300 миллионов человек. Чтобы конструкция не ржавела, каждые семь лет её перекрашивают. По ночам башню освещает 20 тысяч лампочек.

 

Новые экспонаты в филиале «Солдаты Отечества»

Раздел экспозиции, посвящённый русско-японской войне, пополнился новыми экспонатами. В их числе — копии с вахтенных журналов легендарных кораблей — крейсера «Варяг» и канонерной лодки «Кореец».

 

Всемирный день театра отмечается 27 марта.

День театра отмечают все служители сцены: режиссёры, актёры, продюсеры, осветители, монтировщики декораций, звукоинженеры, билетёры и гардеробщики. Потому что в театральном деле нет второстепенных профессий. И Константин Станиславский написал в 1933 году в письме к гардеробщикам МХАТ: «… спектакль начинается с момента входа в театр. Вы первыми встречаете приходящих зрителей». Потом эта фраза стала звучать как: «Театр начинается с вешалки». В России 2019 год объявлен Годом театра. Поэтому нынче к одному из самых древних из искусств особо повышенное внимание.

Музей истории города Иркутска поздравляет коллег по культурной среде. Желаем движения вперед, больше зрителей и только успешных постановок.

 

Истории из жизни музея

В эфире Радио Маяк, на 88.1 fm«Легенды музейных хранилищ», шикарный выпуск! Хозяйка студии Янина Давитян  и старший научный сотрудник музея истории Иркутска Ксения Никонова познакомят вас с удивительной музыкальной  историей.  Впервые в эфире передачи прозвучит написанный  в начале ХХ века «Вальс Каминского» или  «Вальс мечты».  Да и для многих иркутян эта мелодия тоже будет открытием, хотя она была раньше очень популярная в Иркутске. Кто написал вальс, какова история автора и как она связано с нашим музеем  и городом – узнаете, послушав  беседу – открывайте ссылку:

 

Экскурсия монгольским гостям по филиалу Солдаты Отечества

Оживленная дискуссия в филиале музея истории Иркутска «Солдаты Отечества». Военные музеи — это особая территория и, конечно, руководителям этих подразделений есть что обсудить. В гостях у Сергея Трофименко — коллеги- директор Монгольского Мемориального музея маршала Жукова майор A. Amartaivan, директор Музея монгольской армии, полковник Д. Ганзориг, зам. председателя Ассоциации «Монгольский полковник» А. Амарсайхан.

 
Наверх