Газета «Иркутск»

Субботники придуманы не зря.
Полезны, у кого сидячая работа.
Подолгу без движения нельзя —
размяться всем, небось, охота.
Как хорошо граблями, мётлами махать.
И мусор потаскать придётся.
А главное — всю территорию убрать.
И пошутить над чем найдётся.

Вот с таким настроением, как у Ангелины Сбежневой, в ее стихотворении «Субботник», музейщики в течение недели  приводят в порядок общий дом – наш музей истории Иркутска и его 5 филиалов! Наш коллектив — 120 человек и всем нашлось чем заняться: кроме уборки территории на улице, привели в порядок стеллажи и витрины  внутри, помыли многочисленные окна, постирали шторы. И настроение весеннее и дышится совсем по-другому! Вот, для настроения  — наши прекрасные витражи! И цветочек расцвел! Поздравляем всех наших друзей с наступающими майскими праздниками! Ура!

Музей продолжает принимать поздравления по случаю юбилея своего структурного подразделения — музея городского быта! Мы благодарим нашего давнего и надежного партнера — коллектив газеты «Восточно-Сибирская правда» за столь красочный и милый подарок! Отдельное спасибо Александру Гимельштейну и Альберту Батутису ! http://www.vsp.ru/2019/04/23/hranilishhe-irkutskoj-stariny/

10 лет своего существования отметил музей городского быта – один из филиалов иркутского музея истории им. А.М. Сибирякова. Почти 64 тысячи посетителей побывали в небольшом здании по ул. Дек.Событий 77 за эти годы, было собрано более 100 выставок. К юбилею сотрудники приготовили новую выставку. Ее тема напрямую связана с бывшим хозяином усадьбы, в которой расположен музей  — Федором Полкановым. О его судьбе и вкладе в городское устройство Иркутска, мы рассказывали в эфире Радио Маяк накануне (послушать передачу можно перейдя по ссылке: http://irkmuseum.ru/archives/13645 ) Теперь узнать об одном из родоначальников  трактирного дела нашего города можно здесь – в музее, изучив планшеты выставки. Многие факты биографии Федора Михайловича, обнаруженные музейщиками, были до сего дня неизвестны. 

Юбилей музея городского быта пройдет, а фотографии Александра Новикова останутся и будут радовать нас своим настроением! На фото — наш любимый директор Сергей Иннокентьевич Дубровин, заведующий филиалом  — юбиляр — Иван Валерианович Терновой, сотрудники наших филиалов, гости и потомки бывшего хозяина усадьбы — Федора Полканова, сейчас тут находится музей городского быта. Заходите в гости, у нас уютно! И еще непременно посмотрите сюжет отличный сюжет  телекомпании АИСТ! Умница Марина Беклемишева и внимательный оператор Павел Рютин заехали в гости, на юбилей музея городского быта. И вот какая история получилась!

https://m.youtube.com/watch?v=P-TQoP2N7ik

А Вы знаете какую улицу в Иркутске называли улицей «Сорока смертных грехов», почему молодые люди не любили танцевать на местных балах, когда в городе наступал сезон «Ловли галош», и кто охотился на зайцев в городском театре? 

Род Сибиряковых, много ли вы знаете об этих уникальных людях- наших земляках? А знаете где живут потомки золотопромышленников, меценатов, исследователей, блестящих предпринимателей Сибиряковых? Почему их именем названы  корабли, острова, тракты, стипендии, премии, не только в нашей стране, но и за рубежом… и наш музей? Об этом на Радио Маяк, в очередной передаче «Легенды музейных хранилищ» с Яниной Давитян  беседует старший научный сотрудник нашего музея Наталья Гаврилова. Кстати, Наталья является автором книги «Купеческий род Сибиряковых: страницы истории», которая стала первой в номинации «Лучшее историко-документальное издание» на конкурсе, который проводила библиотека им. И.И. Молчанова-Сибирского в 2018 году.

76 лет назад в составе 303‑й истребительной авиационной дивизии 1-й воздушной армии Западного фронта начала вести боевые действия французская эскадрилья «Нормандия».

Соглашение о формировании советско-французской эскадрильи было подписано в ноябре 1942 года по инициативе лидера «Сражающейся Франции» генерала Шарля де Голля.

В СССР прибыли 72 французских добровольца — пилоты и авиационные техники. Первым командиром эскадрильи «Нормандия» был известный французский пилот Жан Луи Тюлян (погиб в бою летом 1943 года).

В июле 1943 года на базе французской эскадрильи был сформирован 1-й отдельный истребительный авиационный полк «Нормандия», который состоял из четырех эскадрилий: «Руан», «Гавр», «Шербур» и «Кан».

В 1944 году за героизм, проявленный в боях при форсировании реки Неман, авиаполк стала называться «Нормандия-Неман».

Во время Великой Отечественной войны пилоты этого соединения совершили более 5 тысяч боевых вылетов, провели свыше 800 воздушных боев и сбили около 300 самолетов противника.

За совершенные подвиги во время Великой Отечественной войны правительство СССР наградило полк «Нормандия-Неман» орденами Красного Знамени и Александра Невского, а французское — Почетного  легиона, Крестом войны с шестью пальмами, Крестом освобождения и Военной медалью. 83 французских летчика были награждены советскими орденами и медалями, четверо — стали Героями Советского Союза.

28 лет назад была сформирована одна из известных авиационных групп высшего пилотажа «».

В неё вошли летчики 1-й эскадрильи 237-го гвардейского Проскуровского смешанного авиаполка 16-й воздушной Краснознаменной армии ВВС СССР, базирующаяся на подмосковном аэродроме Кубинка.

«Русские Витязи» — это единственная в мире авиационная команда, выполняющая групповой высший пилотаж на тяжёлых строевых истребителях Су-27.

42 года назад (1977) с конвейера Волжского автозавода сошёл первый автомобиль ВАЗ-2121 «Нива».

В 1970 году председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин в рамках программы «стирания грани между городом и деревней» поставил перед коллективам ВАЗа, АЗЛК и «Ижмаша» задачу создать комфортабельный внедорожника для жителей сельской местности. Первый опытный образец был изготовлен в 1972 году конструкторами Волжского автозавода.

Как рассказывал создатель «Нивы» Пётр Прусов, автомобиль был назван в честь его детей — Натальи и Ирины, и детей первого главного конструктора завода Владимира Соловьёва — Вадима и Андрея.

5 апреля 1977 года первый отечественный внедорожник сошёл с конвейера. За более 40 лет его производства было выпушено свыше 2,5 миллиона ВАЗ 2121 «Нива» (с 2006 года — LADA 4×4). Более 500 тысяч внедорожников было отправлено за границу.

В этом году 10 лет исполняется со дня основания музея городского быта- одного из филиалов музея истории Иркутска им. А.М. Сибирякова. Уютная усадьба, по ул. Декабрьских Событий, 77, в которой расположен музей, когда- то принадлежала семье Фёдора Михайловича Полканова. Что это был за человек, чем занимался, почему вошел в историю Иркутска и чем он связан с писателем Антоном Павловичем Чеховым? Где все- таки находился «Таганрог» в нашем городе?!  Свое исследование в очередной передаче «Легенды музейных хранилищ», представляет научный сотрудник нашего музея, человек исключительно увлеченный и преданный своему делу Виктор Георгиевич Антоник. Мы благодарим за искреннее внимание хозяйку студии Янину Давитян!