Новости / События

День Дарителя

Ежегодно, в фонды нашего музея поступают уникальные экспонаты, в том числе, благодаря неравнодушным иркутянам. Мы называем их дарителями, единожды придя к нам, они становятся добрыми друзьями и вместе с нами стоят на страже истории любимого города, его традиций.. Книги, игрушки, картины, фотографии, личные дневники, вещи, монеты, посуда – более 1000 предметов только в 2018 году обрели в наших фондах новый дом и стали частью коллекции музея. Теперь они будут экспонироваться на выставках, и служить людям в новом качестве. Каждую весну, в стенах музея проходит «День дарителя». Конечно — наша благодарность, добрые слова от директора музея в этот день — нашим гостям. И творческий подарок — музыкальная экскурсия и концерт классической музыки от Михаила Покровского. Это наш праздник! И праздник наших друзей! С чем мы всех и поздравляем!

 

1977 год — Первый полет истребителя Су-27

Опытный образец самолета Су-27 получил название Т-10-1, он был построен с двигателями АЛ-21Ф-З и впервые поднялся в воздух 20 мая 1977 года. Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель Герой Советского Союза Владимир Ильюшин. На самолете проводились испытания на общую работоспособность, на устойчивость и управляемость.

Всего было выполнено 38 полетов, произведены доработки, в частности, на законцовки консолей и кили установлены противофлаттерные грузы в виде штырей. Система вооружения на него не устанавливалась.

Российский многоцелевой всепогодный истребитель четвертого поколения Су-27 разработан в ОКБ Сухого и предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Главными конструкторами Су-27 в разное время были Наум Семенович Черняков, Михаил Петрович Симонов, Артем Александрович Колчин и Алексей Иванович Кнышев.

В 1982 году самолеты начали поступать в авиационные части, с 1985 года началась их эксплуатация. Су-27 является одним из основных самолетов ВВС России, его модификации состоят на вооружении в странах СНГ, Индии, Индонезии, Китае и некоторых странах Африки. На основе Су-27 разработано большое количество модификаций: учебно-боевой Су-27УБ, палубный истребитель Су-33 и его учебно-боевая модификация Су-33УБ, многоцелевые истребители Су-30, Су-27М, Су-35, фронтовой бомбардировщик Су-34 и другие.

 

20 мая 1742 года, русский полярный исследователь Семён Челюскин на собачьих упряжках достиг самой северной материковой точки Евразии

20 мая 1742 года, русский полярный исследователь Семён Челюскин на собачьих упряжках достиг самой северной материковой точки Евразии — мыса, который спустя годы назовут его именем.
В путевом журнале исследователь записал навсегда вошедшие в историю географических открытий слова: «Погода пасмурная, снег и туман. Приехали к мысу. Сей мыс каменной, приярой, высоты средней, около оного льды глаткие и торосов нет. Здесь именован мною оный мыс: Восточный Северный. Поставил маяк — одно бревно, которое вез с собою». Затем исследователь направился на юго-запад к устью Нижней Таймыры. На карту были нанесены последние неисследованные километры северного побережья Таймыра, где Челюскин проехал и прошел, выполняя описи, в общей сложности более 7 тысяч километров. Непосредственно во время своего открытия Челюскин не знал, что этот мыс окажется самой северной материковой точкой Евразии.
Столетие спустя, впервые после первопроходцев, по Таймыру путешествовал будущий российский академик Александр Миддендорф. По его предложению, Русское географическое общество переименовало северную оконечность Евразии из мыса Восточно-Северный в мыс Челюскина. С 1878 года это название было внесено в международную литературу и карты.
В настоящее время на мысе Челюскина — самой северной точке полуострова Таймыр и материковой Азии — находится полярная станция — радиометеорологический центр, где зимуют от 8 до 10 человек. Здесь же расположен и самый северный аэродром континентальной Евразии «Мыс Челюскин».

 

В 1907 году приказом № 287 по Военному ведомству бебут (кинжал кривой солдатский образца 1907 года) принят на вооружение русской армии.

Кровяков Егор Климович, артиллерия

В 1907 году приказом № 287 по Военному ведомству бебут (кинжал кривой солдатский образца 1907 года) принят на вооружение русской армии.

Принятие бебута на вооружение нижних чинов артиллерии вызвано поступлением с 1902 года в армию новых скорострельных орудий. Напряжённость работы обслуживающего орудия персонала значительно повысилась, а уставная артиллерийская шашка не позволяла совершать быстрые действия. Комиссия Главного артиллерийского управления, рассматривая вопрос о перевооружении артиллеристов, вынесла единодушное заключение о неудовлетворительности артиллерийской шашки. За введение кинжала высказалось 25 человек из 30. Основными доводами против кинжала были:

  • отсутствие традиции владения кинжалами в русской армии (кроме Кавказа),
  • ограниченные боевые возможности кинжала,
  • отсутствие функций шанцевого инструмента.

В качестве альтернативы бебуту предлагались укороченный тесак с пилой на обухе или топор. Доводы против кинжала командование посчитало серьёзными и перевооружение было отложено.

В 1907 году бебутом заменили шашки у всех жандармов, кроме вахмистров. С 1908 года бебут состоит на вооружении младших чинов пулемётных команд. В 1909 году приказом по Военному ведомству № 187 от 17 (4 по старому стилю) мая бебут заменил шашки у всех нижних чинов артиллерийских войск, кроме конной и конно-горной артиллерии, фельдфебелей и фейерверкеров в полевой пешей, горной и парковой артиллерии и трубачей в управлениях пешей артиллерии. В 1910 году принят на вооружение нижних чинов конных разведчиков пехотных полков.

 

В 1866 году основано Русское техническое общество

Русское техническое общество (РТО, ИРТО) — общероссийское научно-техническое общество, основанное в 1866 году в Санкт-Петербурге, ставившее перед собой задачу содействия развитию техники и промышленности в России. 22 апреля 1874 года, за заслуги в содействии развитию техники и промышленности, «…Государь Император Всемилостивейше соизволил даровать Русскому Техническому Обществу наименование „Императорское“ и принял над ним шефство».  После Октябрьской революции 1917 ИРТО перестроило свою деятельность. В 1923 был принят новый устав и составлена программа РТО «Об основных нуждах промышленности». В 1929 РТО было закрыто и вместо него в 1931 были организованы инженерно-технические общества. Преемником РТО является Всесоюзный совет научных инженерно-технических обществ (ВСНИТО), с 1954 г. — Всесоюзный совет научно-технических обществ (ВСНТО), с 1988 г. — Союз научных и инженерных обществ СССР, с 1991 г. — Российский и Международный Союзы научных и инженерных общественных объединений (РосСНИО, Союз НИО)

 

Фруктовый сад

16 мая в районе села Хомутово, по инициативе ООО «Иркутский Масложиркомбинат», был заложен первый фруктовый сад. Сотрудники предприятия решили приурочить это событие к годовщине вступления в должность руководителем комбината Тамары Ивановны Баймашевой. В посадке молодых деревьев приняли участие представители организаций и учреждений города Иркутска и Иркутской области. Получился настоящий праздник труда и искусства! Свою лепту, с удовольствием, внесли и сотрудники музея истории города Иркутска им. А. М. Сибирякова. Мы горды, что несколько деревьев в будущем саду,обозначенные табличками музея, будут расти и радовать своим цветением.

 

1703 год — Русский флот одержал свою первую победу над шведами

Линейный корабль «Выборг», на маневрах Балтийского флота. 1710 г.

В 1700 г. началась война со шведами, отвлекшая внимание Петра на север, к Балтийскому морю. В дальнейшем все мероприятия были направлены на создание военного флота в Балтийском море. Начало войны ознаменовалось появлением шведской эскадры из 5 фрегатов и 2 галиотов в Белом море и нападением их на Архангельск, окончившимся неудачей — один фрегат сель на мель и был взят, равно как и оба галиота, остальные ушли. В 1702 г. была взята крепость Нотебург (Шлиссельбург), а в 1703 году крепость Ниеяшанц на Неве и заложен новый город — Петербург.   На пороге ХVIII в. Петр I, не довольствуясь строительством судов на мелководных Воронежских верфях, перемещает основную корабельную «мастерскую» на север страны — в Архангельск и на Соломбальские острова. Со временем верфи разрастались. Расширялись парусное, канатное, железное и лесопильное производства, возводились новые, более совершенные стапели. В феврале 1703 г. на берегу реки Свирь начала работу еще одна крупная верфь, получившая название Олонецкой. Началась планомерная постройка боевых кораблей. Первые корабли соответствовали 4-му рангу английских кораблей, они имели высокие кормы с расположенными в них пушками и одну или две батарейные палубы.   Для того, чтобы вести одновременно две войны за выход к берегам Балтийского и Черного морей, требовались колоссальные ресурсы. Противостоящие державы — Швеция и Османская Империя — были одними из самых сильных в военном отношении держав того времени. Вести войну на два фронта было опасно, и неудачный Прутский поход ярко это показал. Петр отказывается, на время, от выхода к Черному морю, сдает Азов и продает Азовский флот. Все силы сосредотачиваются на Балтике.   Верфи у Ладожского озера имели, однако, весьма существенное неудобство: слишком уж далеки они были от балтийских вод. После долгих поисков Петр решает строить новую судоверфь на берегах Невы, и не просто верфь, а Адмиралтейство — верфь-крепость, которая смогла бы защитить молодой город от неприятельских судов. Проект Адмиралтейства был составлен самим царем-судостроителем 5 ноября 1704 года. Петр I позаботился о том, чтобы это событие не осталось незамеченным для истории. В поденном журнале царь оставил запись: «Ноябрь. В 5-й день, в неделю, заложили Адмиралтейский дом и были во остерии и веселились; длина 200 сажень, ширина 100 сажень».

 

Вечер посвященный 100-летию Н.Салацкого

Очень тепло прошел у нас в музее памятный вечер, посвященный 100-летию со дня рождения председателя Иркутского горисполкома в 1962-1980 годах Николая Салацкого. Было много гостей – родные, почетные граждане, школьники, студенты. Бывшие коллеги делились воспоминаниями о неординарном человеке, сделавшем так много для своего любимого Иркутска. По инициативе Николая Салацкого началось строительство нового Ангарского моста, мемориала «Вечный огонь», микрорайонов Ново-Ленино, Первомайский, Юбилейный. Под его руководством были сохранены многие исторические объекты города и области: поднят со дна Байкала ледокол «Ангара», отреставрированы Богоявленский собор и Спасская церковь, открыты Дом-музей Волконских и Дом-музей С.М. Кирова.

Мэр областного центра Дмитрий Бердников отметил, что Николай Францевич – пример настоящего руководителя: «Знаете, каждый раз убеждаюсь: чтобы быть настоящим иркутянином – не обязательно здесь родиться. Важно то, какой вклад ты сделал для процветания родного города, сколько сил и души вложил в него. С именем Николая Салацкого связана эпоха значительных преобразований столицы Приангарья. Каждое утро он обходил город пешком, беседовал с жителями, чтобы из первых уст знать, что происходит в Иркутске. В память о заслугах нашего выдающегося земляка в центре Иркутска, на улице Карла Маркса будет установлен бюст Салацкого. По моему мнению, книга Николая Францевича – «О былом как было» – актуальна до сих пор. И у нас есть идея переиздать этот труд».

Как раз эту книгу собравшиеся смогли увидеть на выставке, которую мы специально подготовили к юбилею «Почетного гражданина города Иркутска» Николая Францевича Салацкого. На ней представлены также его государственные награды, документы, личные вещи. Все это было передано в дар музею его родными еще в 1996 году, когда только начинал формироваться фонд музея истории Иркутска.

Внучка Николая Салацкого Елена Валерьевна, завершая вечер, рассказала о том, что именно дедушка был самым важным человеком в ее жизни. Он много занимался с внуками – водил в театры, гулял по городу и много рассказывал об улицах, памятниках и известных фамилиях. «Я всегда удивлялась, как много он помнил имен, дат, и знал вообще всего, что связано с Иркутском. Именно дед сумел привить нам любовь к родине, к своему городу», — поделилась Елена Салацкая.

Хороший материал о Николае Салацком можно почитать в газете «Иркутск» №16, за 25 апреля 2019 г Газета «Иркутск»

А выставка, посвященная Николаю Францевичу будет работать в течение месяца. Приходите!

 

Было и будет

15 мая в ГВЦ им В.С.Рогаля состоялось открытие выставки живописи и графики иркутского художника Константина Антипина «Было и будет.» Выставка приурочена к 55-ти летию художника. Работы,  выполненные в смешанной технике и  в привычных для мастера стилях авангардизма и реализма, предают застенчивость полевых цветов, портреты земляков. композиции на религиозные темы.

Выставка работает до 23 июня.
Справки по т. 200-365.

 

С праздником — Вознесение Господне

Вознесение Господне – праздник, который зависит от Пасхи. Он выпадает всегда в четверг на 40-й день после светлого Воскресения Христова.

В 2019 году православную Пасху праздновали 28 апреля, в соответствии Вознесения будет 6 июня. Католики будут праздновать Вознесение Господне также 6 июня.

На 40-й день после воскрешения Иисус Христос, который все это время находился среди учеников, вознесся на небо, чем открыл вход в Царство Небесное и подарил людям надежду на спасение их грешных душ, прощение и вечную жизнь.

Спаситель вывел апостолов из Иерусалима на Елеонскую гору, благословил их, поднимаясь в небо, и скрылся за облаками.

В народе Вознесение традиционно связывают с урожаем, поскольку оно приходится на конец весны – начало лета, период смены сезонов в сельском хозяйстве

 
Наверх