Новости / События

День Железнодорожных войск России

День Железнодорожных войск России.

Впервые был установлен указом Президента РФ от 19 июля 1996 года. В настоящее время отмечается как памятный день Вооруженных Сил РФ в соответствии с указом Президента РФ от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации».

6 августа (18 августа по новому стилю) 1851 года император Николай I утвердил Положение о составе управления Петербурго-Московской железной дороги, согласно с которым в инженерных войсках были созданы первые специальные воинские формирования для охраны и эксплуатации железнодорожной магистрали.

Важную роль железнодорожные войска сыграли в Первой мировой войны, в ходе которой они построили свыше 4 тысяч километров железных дорог, восстановили более 4,6 тысячи километров путей.

Датой создания железнодорожных войск в Красной Армии считается 5 октября 1918 года.

В настоящее время Железнодорожные войска ВС РФ — специальные формирования, предназначенные для восстановления, строительства, эксплуатации и технического прикрытия железных дорог, используемых для военных перевозок. Численность Железнодорожных войск ВС России составляет свыше 23 тысяч военнослужащих, из них около 5 тысяч проходят службу по контракту.

 

5 августа – Праздник Почаевской иконы Божией Матери

Почаевская икона Божией Матери принадлежит к числу наиболее чтимых святынь Русской Церкви. Она известна всему славянскому миру: ее чтут в России, в Боснии, Сербии, Болгарии и других местах. В Почаевской Лавре, древнем оплоте Православия, чудотворная икона пребывает около 400 лет.

На горе, где сейчас расположен монастырь, поселились два инока в 1340 году. Один инок после молитвы пошел к вершине горы и, вдруг, увидел Божию Матерь, стоявшую на камне и окруженную пламенем. Он позвал брата посмотреть на чудо. Третьим свидетелем видения был пастух Иоанн Босой. Он взбежал на гору, и они втроем прославили Бога. На камне, где стояла Пресвятая Богородица, навсегда остался отпечаток Ее правой стопы.

В 1559 году Константинопольский митрополит Неофит, проезжая через Волынь, посетил жившую в имении Орля, недалеко от Почаева, дворянку Анну Гойскую. В благословение он оставил Анне привезенную из Константинополя икону Богородицы. Стали замечать, что от иконы исходит сияние. Когда перед иконой исцелился брат Анны Филипп, она передала в 1597 г. чудотворный образ инокам, поселившимся на Почаевской горе. Святой образ был поставлен в храм, воздвигнутый в честь Успения Божией Матери. Позже там основан монастырь, на содержание которого Анна Гойская передала большие средства.

Чудотворная икона стала называться Почаевской. Чудеса, проистекающие от святой иконы, многочисленны и засвидетельствованы в монастырских книгах записями верующих, с молитвою обращавшихся об избавлении от неизлечимых недугов, освобождении от плена и вразумлении грешников.

Праздование в честь Почаевской иконы Божией Матери 23 июля/5 августа было установлено в память избавления Успенской Почаевской Лавры от турецкой осады 20-23 июля 1675 года.

Летом 1675 года во время Збаражской войны с турками, в царствование польского короля Яна Собесского (1674-1696), полки, состоящие из татар, под предводительством хана Нурредина, через Вишневец подступили к Почаевской обители, обступив ее с трех сторон.

Слабая монастырская ограда, как и несколько каменных зданий обители, не представляла никакой защиты для осаждаемых. Игумен Иосиф Добромирский убедил братию и мирян обратиться к небесным заступникам: Пресвятой Богородице и преподобному Иову Почаевскому (память 28 октября). Иноки и миряне усердно молились, припадая к чудотворному образу Божией Матери и к раке с мощами преподобного Иова.

Утром 23 июля с восходом солнца татары держали последний совет о штурме обители, игумен же велел петь акафист Божией Матери.

С первыми словами “Взбранной Воеводе” над храмом внезапно явилась Сама Пречистая Богородица, “омофор белоблистящийся распуская”, с небесными ангелами, держащими обнаженные мечи. Преподобный Иов находился близ Божией Матери, кланяясь Ей и молясь о защите обители. Татары приняли небесное воинство за привидение, в смятении стали стрелять в Пресвятую Богородицу и преподобного Иова, но стрелы возвращались назад и ранили тех, кто их пускал.

Ужас охватил неприятеля. В паническом бегстве, не разбирая своих, они убивали друг друга. Защитники монастыря устремились в погоню и захватили многих в плен. Некоторые пленные впоследствии приняли христианскую веру и остались в обители навсегда.

В 1721 году Почаев был занят униатами. Однако и в это трудное для Лавры время монастырская летопись зафиксировала 539 чудотворений от прославленной православной святыни. Во время господства униатов, во второй половине ХVIII века, например, граф-униат Николай Потоцкий стал благотворителем Почаевской Лавры по следующему чудесному обстоятельству. Обвинив своего кучера в том, что взбесившиеся лошади перевернули коляску, граф достал пистолет, чтобы убить его. Кучер, обратясь к Почаевской горе, поднял руки вверх и воскликнул: “Матерь Божия, явленная в иконе Почаевской, спаси меня!” Потоцкий несколько раз пытался выстрелить из пистолета, никогда ему не изменявшего, но оружие делало осечку. Кучер остался жив. Потоцкий немедленно отправился к чудотворной иконе и решил себя и все свое имущество посвятить на устроение обители. На его средства построены Успенский собор и братский корпус.

Возвращение Почаева в лоно Православия в 1832 году было ознаменовано чудесным исцелением слепой девочки Анны Акимчуковой, пришедшей на поклонение святыням с семидесятилетней бабушкой за 200 верст из Кременец-Подольска. В память этих событий архиепископ Волынский священноархимандрит Лавры Иннокентий (1832-1840) установил еженедельное, по субботам, чтение соборного акафиста перед чудотворной иконой. Во время управления Лаврой священноархимандритом Агафангелом, архиепископом Волынским (1866-1876) был устроен особый придел на хорах Свято-Троицкой церкви в память победы над татарами, освященный 23 июля 1875 года.

н

 

5 августа 1844 года родился Илья Ефимович Репин

«Портрет должен быть картиной и характеристикой лица.»
Илья Репин

Илья Репин родился в 1844 году в Чугуеве, недалеко от Харькова. Его отец, Ефим Репин, вместе со старшим сыном перегонял табуны лошадей на продажу. Мать, Татьяна Бочарова, занималась воспитанием собственных детей и организовала небольшую школу, где крестьяне и их дети учили чистописание, арифметику и Закон Божий.

Рисовать будущий художник начал рано. Краски в дом Репиных принес его двоюродный брат Трофим Чаплыгин, и с тех пор мальчик не расставался с акварелью.

Когда Илье Репину было 11 лет, его отправили в школу топографов — в Чугуеве была востребована эта специальность. Но мальчик проучился там только два года, потом школу закрыли. Он устроился подмастерьем в иконописную мастерскую к представителю художественной династии, мастеру Ивану Бунакову. Репин вспоминал о нем: «Мой учитель, Иван Михайлович Бунаков, был превосходный портретист, это был очень талантливый живописец».

Талант юного ученика быстро заметили: в 16 лет Репин уже уехал работать с кочевой артелью иконописцев. Спустя несколько лет молодой художник решил отправиться в Санкт-Петербург — учиться живописи. Он собрал все заработанные деньги и уехал поступать в Академию художеств.

Первые вступительные испытания в Академию художеств Репин провалил. Однако в родной город он не вернулся. Начинающий художник стал слушателем подготовительной вечерней школы, а позже вновь пришел на испытания в Академию. И поступил. За восемь лет учебы он познакомился со многими представителями творческой элиты Северной столицы: Репин близко общался с художниками Иваном Крамским, которого он в мемуарах называл своим учителем, и Василием Поленовым, а также критиком Василием Стасовым.

Однако молодой живописец жил в бедности. Он подрабатывал, продавая свои картины. Одно из жанровых полотен — на нем Репин изобразил студента, наблюдающего в окно за девушкой, — купили за довольно крупную сумму. Художник вспоминал: «Такого счастья я, кажется, не испытывал за всю свою жизнь!» Кроме жанровых картин Репин создавал и портреты. В 1869 году он написал Веру Шевцову, которая через три года стала его женой.

За свою дипломную работу — картину на библейский мотив «Воскрешение дочери Иаира» — Репин получил Большую золотую медаль и возможность поехать в Европу, чтобы изучать западноевропейское искусство.

К тому времени как Репин окончил Академию, он был уже довольно известным художником и получил свой первый крупный заказ. Александр Пороховщиков, владелец гостиницы «Славянский базар», предложил ему написать «Собрание русских, польских и чешских композиторов» для украшения ресторана. Сумма гонорара — 1500 рублей — на тот момент показалась Репину огромной. В работе художнику помогал Василий Стасов: он собирал нужные для работы архивные материалы. Публике картина понравилась. А вот Иван Тургенев остался ею недоволен. В письме Стасову он язвительно назвал картину «винегретом живых и мертвых». В 1873 году Илья Репин закончил полотно «Бурлаки на Волге», над которым работал несколько лет.

Вскоре художник отправился в пенсионерскую поездку от Академии. В письме Стасову он жаловался: «Галерей множество, но… не хватит никакого терпенья докапываться до хороших вещей».

Вернувшись в Россию, Репин собрал свой «большой запас художественного добра», переехал из Чугуева в Москву и вступил в Товарищество передвижников. В Москве Репин познакомился со Львом Толстым, закончил картину «Крестный ход в Курской губернии», написал (со второй попытки) портрет Тургенева и подготовил к поступлению в Академию художеств никому не известного юношу по имени Валентин Серов. Однако Москва вскоре надоела художнику, и он решил вновь переехать в Петербург.

За это время художник написал несколько работ, которые стали классикой русского искусства. Однажды он посетил концерт Римского-Корсакова и загорелся желанием «в живописи изобразить что-нибудь подобное по силе его музыке». В 1885 году на выставке передвижников художник представил хрестоматийное полотно «Иван Грозный убивает своего сына». В тот же период он написал полотно «Не ждали», портреты Льва Толстого и Павла Третьякова.

«Наша задача — содержание.
Лицо, душа человека, драма жизни, впечатления природы, ее жизнь и смысл, дух истории — вот наши темы.
Краски у нас — орудие, они должны выражать наши мысли, колорит наш — не изящные пятна, он должен выражать нам настроение картины, ее душу, он должен расположить и захватить всего зрителя, как аккорд в музыке.»
Илья Репин

 

В 1924 году состоялся первый выезд Щ1

ГЭ1 (Щ-ЭЛ-1, ЩЭЛ1)

«…Отходит тепловоз
Навстречу неизвестности.
В мелькании берёз
Пересечённой местности —

То снег, то листопад,
То грозовые молнии,
То яблоневый сад,
Цветением наполненный …

Задача решена,
И поезд прибыл вовремя
На станцию Весна
В какой-то час условленный.»

ЩЭЛ1 (Щ-ЭЛ-1, первоначально ЯГ№1, потом Гэ1 и Юэ002) — один из двух первых в мире действующих магистральных тепловозов. Построен по проекту инженера Я. М. Гаккеля. Первый в мире тепловоз с тележечным экипажем. Автором проекта кузова, а также детальной проработки ходовой (экипажной) части был главный инженер Путиловского завода профессор А. С. Раевский

Первый выход первого в мире магистрального тепловоза на пути Балтийского судостроительного заводабыл официально зарегистрирован 5 августа 1924 года, присутствовали официальные представители города Петрограда, журналисты, рабочие завода. На буферном брусе был нанесен литер: ЯГ№1.
НКПС присвоил тепловозу обозначение ЮЭ002: с Электропередачей, порядковый номер второй (первый был присвоен строившемуся в Германии тепловозу Юэ001 конструкции профессора Ю. В. Ломоносова, впоследствии объявленного врагом СССР и не вернувшегося на родину. После этого тепловоз Ломоносова стал обозначаться Ээл2, а Гаккеля — Гэ1 в честь конструктора). Буква Ю была выбрана потому, что не присваивалась до этого никаким другим локомотивам.

В мае 1924 г. на тепловозе было проведено испытание дизеля вместе с тяговыми генераторами.

5 августа 1924 г. в Петрограде состоялся первый самостоятельный выезд ЮЭ002 на заводские пути, вызвавший сенсацию. На событие были приглашены видные инженеры-железнодорожники, деятели партии, журналисты. Правда, к этому моменту ещё продолжались наладочные работы. На передней тормозной площадке стояли создатели машины, в том числе и сам Яков Модестович Гаккель. В начале сентября 1924 г. ЮЭ002 был готов к отправке в Москву, но помешало наводнение, повредившее электрооборудование тепловоза. Все ТЭДы были пропитаны водой. Только 4 ноября восстановленный Щ-эл1 был переправлен на погрузочные пути Гутуевского острова и 6 ноября прибыл в одно из питерских депо. В свой первый рейс по Октябрьской железной дороге тепловоз вышел только 6 ноября. Несколько дней он совершал испытательные рейсы, а 16 января 1925 года впервые прибыл в Москву, ведя за собой тысячетонный состав.

О Я.М. Гаккель мы рассказывали в одной из наших статей.

 

79 лет назад в ходе Великой Отечественной войны началась оборона Одессы от фашистских захватчиков

В 1941 году в ходе Великой Отечественной войны началась оборона Одессы от фашистских захватчиков.

Семьдесят три дня войска Отдельной Приморской армии и Черноморский флот, а также народное ополчение города удерживали войска противника, которые имели пятикратное превосходство в силах. Жители Одессы установили 40 тысяч мин, вырыли свыше 250 километров противотанковых рвов, соорудили более 250 заградительных баррикад на улицах города.

Героическая оборона Одессы сковала продвижение правого крыла немецко-фашистских войск группы армий «Юг» на восток. Противник потерял 160 тысяч солдат и офицеров, около 200 самолётов, порядка 100 танков.

В конце сентября 1941 года ставка Верховного главнокомандования приняла решение использовать войска, которые обороняли Одессу, для усиления обороны Крымского полуострова. С 1 по 16 октября кораблями и судами Черноморского флота в обстановке строжайшей секретности из города были вывезены все войска, часть гражданского населения, а также большое количество вооружения и боевой техники.

Вечером 16 октября в Одессу вошла румынская армия. Город находился в оккупации почти два с половиной года (907 дней). 10 апреля 1944 года в ходе Одесской операции войсками 3-го Украинского фронта город был освобождён. Советским войскам значительную помощь оказали партизаны и подпольщики.

В декабре 1942 года была учреждена медаль «За оборону Одессы», которой награждены свыше 30 тысяч человек. 8 мая 1965 года Одессе было присвоено звание «Города-героя».

 

Выставка в ГВЦ им. В.С. Рогаля «Живопись.Графика В.С.Рогаля», которая приурочена 105-летию со дня рождения знаменитого сибирского живописца, народного художника России, почетного гражданина г. Иркутска Виталия Сергеевича Рогаля.

Дорогие друзья! Приглашаем вас на выставку «Живопись.Графика В.С.Рогаля», которая приурочена 105-летию со дня рождения знаменитого сибирского живописца, народного художника России, почетного гражданина г. Иркутска Виталия Сергеевича Рогаля.

В экспозиции 2-х выставочных залов центра будут представлены произведения Виталия Сергеевича Рогаля из собраний Музея истории города Иркутска им. А.М. Сибирякова,

Основные темы творчества Виталия Сергеевича – сдержанная, величественная природа, новые стройки Сибири, ее люди, озеро Байкал. Виталия Сергеевича Рогаля называют создателем «сибирского стиля» в живописи. Автор мастерски писал панорамные, камерные, лирические и индустриальные пейзажи. Многие работы посвящены путешествию по Монголии – загадочной стране с ее горными пейзажами, пустыней Гоби и древней истории. Выставка будет интересна не только ценителям живописи, но и всем зрителям, так как художник передал неповторимость, документальность образов. Его работы имеются в частных и музейных коллекциях по всему миру: в Индии, Китае, США, Аргентине, Японии, Италии, Германии, Канаде и многих других странах.

Немалый творческий и общественный след оставил Виталий Сергеевич в сердцах людей, в истории города и страны. Энергичный и неутомимый, он всегда стремился вперёд, куда-то за горизонт, чтобы первым открыть, постигнуть, получить новое впечатление и переложить его на холст, оставив нам, зрителям, возможность сопричастности со своими сюжетами. В этом можно убедиться, побывав на выставке.

Выставка работает с 5 августа по 19 сентября. Справки по т. 200-365.

 

77 лет назад в ходе Великой Отечественной войны советские войска освободили Белгород и Орёл

«В небе праздничный салют,
Фейерверки там и тут.
Поздравляет вся страна
Славных ветеранов.
А цветущая весна
Дарит им тюльпаны,
Дарит белую сирень…»
Наталья Иванова, «Что за праздник»

В 1943 году в ходе Великой Отечественной войны советские войска освободили Белгород и Орёл.

Города были освобождены от немецко-фашистских захватчиков войсками Брянского, Западного, Центрального, а также Степного и Воронежского фронтов.

В честь победы советских войск, по приказу Иосифа Сталина, в этот день в Москве был дан артиллерийский салют. Он стал первым за время Великой Отечественной войны. После этого за Орлом и Белгородом закрепилось название «городов первого салюта».

В ночь с 5 на 6 августа 1943 года 100 зенитных орудий и 24 горные пушки кремлевского дивизиона произвели 12 залпов в честь войск, освободивших Орёл и Белгород.

«… Сегодня, 5 августа, в 24 часа столица нашей Родины Москва будет салютовать нашим доблестным войскам, освободившим Орел и Белгород, двенадцатью артиллерийскими залпами из 120 орудий. За отличные наступательные действия объявляю благодарность всем руководимым Вами войскам, участвовавшим в операциях по освобождению Орла и Белгорода. Вечная слава героям, павшим в борьбе за свободу нашей Родины! Смерть немецким оккупантам!
Верховный Главнокомандующий
Маршал Советского Союза И. СТАЛИН»

«ПРИКАЗ ВЕРХОВНОГО ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕГО
Об овладении городами Орел и Белгород № 2
5 августа 1943 года»

 

Международный день светофора

«Если свет зажегся красный,
Значит, двигаться опасно.
Свет зеленый говорит:
«Проходите, путь открыт!»
Желтый свет — предупрежденье:
Жди сигнала для движенья.»

Сергей Михалков, «Светофор»

Международный день светофора.

В этот день в 1914 году в Кливленде Американская светофорная компания установила на перекрёстке 105-й улицы и авеню Эвклида четыре электрических светофора, похожих на современные устройства. Их сконструировал Джеймс Хог. У них было два сигнала — красный и зелёный, а при переключении они издавали звуковой сигнал. Светофором управлял полицейским, сидящим в стеклянной будке.

Первый светофор был изобретен гораздо раньше. Английский изобретатель Джей Найт сконструировал двухцветный регулировщик, который работал по принципу семафора с ручным управлением. В 1868 году он был установлен у здания парламента в Лондоне. В результате технической неисправности светофор взорвался и травмировал полицейского, и его демонтировали.

Первые трехцветные светофоры с использованием желтого сигнала появились в 1920 году в Детройте и Нью-Йорке. Их изобрели Уильям Поттс и Джон Ф. Харрис.

В СССР первый светофор был установлен 15 января 1930 года на пересечении Невского и Литейного проспектов в Ленинграде. В Москве они появился чуть позже — 30 декабря 1930 года на углу улиц Петровка и Кузнецкий мост.

 

Подарок от Почетного гражданина Иркутска Ильи Самуиловича Черняка

Шикарный патефон производства 1930 — 1940-х годов появился у нас в музее. Реставраторы, которые вернули звук музыкальному аппарату склоняются к тому, что этот патефон был сделан в городе Красноармейск, на заводе «Граммофон».
Как и множество музейных предметов этот патефон — подарок, его передал нам Почетный гражданин Иркутска Илья Самуилович Черняк. Иркутянин привез его из г. Свободного, Амурской области. Туда в 1950-м году, будучи молодым специалистом, после окончания Лесотехнического техникума (г. Иркутск), Илья Самуилович отправился работать на производственную артель «Амурлесхимпромсоюза».
Кроме руководства этой артелью Черняк возглавлял там еще и комсомольскую организацию. Как раз этот патефон и подарили ему комсомольцы на память, когда пришла пора возвращаться из Свободного на родину.

 

Статья в Восточке «Иркутянин из «Континенталя» в роду современников острога»

Музей Городского Быта не только строит выставки и удивляет гостей экспонатами, здесь проводятся целые исследования! Научный сотрудник Виктор Антоник поделился своей историей с Егором Щербаковым — журналистом газеты «Восточно-Сибирская правда», надеемся, эта иркутская тема заинтересует вас, друзья!

Ссылка на статью: http://www.vsp.ru/2020/08/04/irkutyanin-iz-kontinentalya-v-rodu-sovremennikov-ostroga/

 

 
Наверх