«Сердце» нашего города – остров Конный, Юность, историко-мемориальный комплекс «Иерусалимская гора» — сколько здесь истории! Вы знаете? О любимом Иркутске, рассказывают депутаты Думы.
А еще зрители шестой части проекта областного телевидения «Иркутские истории» могут насладиться авторской мини — тв — экскурсией заместителя директора по науке нашего музея Светланы Трофименко.
28 июня 1946 года на Горьковском автозаводе, носившем тогда имя В.М. Молотова, собрали первую партию 5-местных легковых автомобилей ГАЗ-М-20 «Победа» с 50-сильным 4-цилиндровым двигателем.
Эта машина стала первым советским автомобилем с несущим кузовом и первым в мире серийным автомобилем с кузовом бескрылой конфигурации.
Для своего времени «Победа» отличалась великолепной отделкой и оборудованием. Бескрылая форма кузова позволила максимально расширить внутреннее пространство, сделать салон более комфортабельным, свободнее расположить пассажиров.
В отделке панели приборов широко использовался серый, цвета слоновой кости или коричневый пластик. Из него также были сделаны руль, различные рукоятки и кнопки. Сама панель была отштампована из стального листа и окрашена под цвет кузова. Она содержала спидометр, указатель уровня бензина, амперметр, указатель температуры охлаждающей жидкости в двигателе, контрольная лампа дальнего света, лампы указателя правого и левого поворотов, электрические часы с питанием от бортовой сети автомобиля.
Двери были обтянуты коричнево-бежевым или серым кожзаменителем. Диваны с пружинами и мягкой набивкой обтягивались высококачественными шерстяными тканями. Передний диван мог перемещаться в продольном направлении и закрепляться в положении, удобном водителю в зависимости от роста.
Автомобиль имел отдельный от салона багажник, доступ в который осуществлялся снаружи, через подъёмную крышку. Кроме того, в машине были два противосолнечных козырька, две пепельницы, прикуриватель, потолочный плафон с автоматическим включением, подкапотная лампа, переносная лампа и другие новшества.
Начиная со второй серии, появился отопитель с антиобледенителем лобового стекла, а на третьей серии — радиоприёмник с антенной, расположенной над лобовым стеклом.
На Горьковском автомобильном заводе «Победа» выпускалась до 1958 года, и всего было выпущено более 240 тысяч автомобилей «Победа» всех модификаций.
Питер Пауль Рубенс родился 28 июня 1577 года в Зигене (Вестфалия), в семье юриста. Когда мальчику было одиннадцать лет, его отец умер. Мать переехала с детьми в Антверпен.
Будущий художник получил образование в школе иезуитов. Способности к языкам (он говорил на шести языках) позволили ему не только освоить культурное наследие своей эпохи, но и достичь значительных успехов на дипломатическом поприще.
В 1600 году художник приехал в Италию; там он изучал античную архитектуру и скульптуру, итальянскую живопись, писал портреты и алтарные образы. В 1603 году итальянский покровитель Рубенса Винченцо Гонзага послал его в Испанию в составе дипломатической миссии.
Автопортрет с Изабеллой Грант (1609) В 1608 году Рубенс стал придворным живописцем Изабеллы Австрийской, поселился в Антверпене и в 1609 году женился на аристократке Изабелле Брант. От этого брака родилось трое детей.
Мастерство художника пользовалось все растущим спросом, и он создал большую мастерскую, где работали Антонис ван Дейк, Йорданс и Ф.Снейдерс. Он выполнял эскизы, которые его ученики и помощники переносили на холст, а по окончании работы он слегка подправлял картины.
Картины Рубенса этих лет полны страстной динамики. Среди сюжетов преобладают сцены охоты, битвы, яркие и драматичные евангельские эпизоды и сцены из жизни святых, мифологические композиции. В них Рубенс с удовольствием писал энергичные, мощные тела, так нравившиеся его современникам.
Похищение дочерей Левкиппа (1618) Художник получал заказы и из-за границы – Англии, Франции. Он написал для Марии Медичи цикл аллегорических панно на сюжеты из ее жизни и выполнил картины для гобеленов по заказу Людовика XIII.
С начала 1620-х годов Рубенс вел активную дипломатическую деятельность. В 1628 и 1630 годах Рубенс ездил в Мадрид и Лондон с дипломатическими поручениями и участвовал в заключении мирного договора между Испанией, Англией и Голландией. Вернувшись в Антверпен, Рубенс был встречен с большими почестями; испанский король пожаловал ему титул государственного советника, а английский король — личное дворянство.
Последние пять лет жизни художник провел в загородном поместье. До последних дней он работал, реализуя в своих полотнах неистощимое воображение и творческую энергию.
Умер Питер Рубенс 30 мая 1640 года в Антверпене.
Однако пролив позже был назван в честь русского мореплавателя Витуса Беринга, который прошёл этим проливом только через 80 лет в 1728 году.
Кстати, Берингу не удалось пройти весь пролив целиком, он ограничился плаванием лишь в его южной части, тогда как Дежнёв одолел пролив с севера на юг, по всей его длине.
Экспедиция Дежнева (всего около 100 человек) вышла из Нижнего Колымского зимовья на 6 кочах под командованием С. И. Дежнёва и Ф. А. Попова. Позже к ним присоединился седьмой коч казака Герасима Анкудинова. (Коч — деревянное, одномачтовое, однопалубное промысловое, парусно-гребное судно XI—XIX веков. Корпус судна противостоял сжатию во льдах. Название «коч» связано со словом «коца» — шуба ледяная, то есть вторая ледовая обшивка судна. Длина коча от 16 до 24 метров, ширина от 5 до 8 метров, осадка 1—1,5 метра, скорость при попутном ветре 6—7 узлов, грузоподъемность от 15 до 24 тонн).
Прочитать полностью »
27 июня 1754 года императрица Елизавета Петровна утвердила проект Зимнего дворца, представленный итальянским архитектором Растрелли. Строительство продолжалось 8 лет. Дворец был построен в стиле барокко в виде замкнутого четырехугольника с обширным внутренним двором и фасадами, обращенными к Неве, Адмиралтейству и Дворцовой площади.
К числу известнейших интерьеров Зимнего дворца относится расположенная в северо-восточном углу здания парадная Иорданская лестница, украшенная богатым декором. В юго-восточной части второго этажа находился один из памятников рококо, наследие четвёртого Зимнего дворца — Большая церковь Зимнего дворца.
Помимо парадных залов на втором этаже были расположены жилые покои членов императорской семьи. Первый этаж занимали хозяйственные и служебные помещения. На верхнем этаже находились квартиры придворных.
Прочитать полностью »
Начиная с 1985 года, ежегодно 27 июня отмечается Всемирный день рыболовства. Праздник установлен решением Международной конференции по регулированию и развитию рыболовства, состоявшейся в июле 1984 года в Риме.
Рыбалка — одно из самых массовых увлечений человечества. Кто хоть раз побывал на водоеме с удочкой, насладился чистотой, ни с чем несравнимой радостью общения с природой и поймал первую в своей жизни рыбу, тот этого не забудет никогда.
Процесс ловли рыбы настолько увлекателен, что со временем у новичков он нередко перерастает во всепоглощающую страсть. Ведь только по-настоящему увлеченные люди ради того, чтобы увидеть или ощутить поклевку рыбы, могут забираться в очень отдаленные и глухие уголки, часами мокнуть под дождем или стынуть на морозе.
Прочитать полностью »
Мастера филиала городского музея Дом ремесел и фольклора проводят занятия во время празднования Троицы, о. Юность, 23.06.2024 г.
На Троицу водили хороводы и пели песни
23 июня, остров Юность — любимое место отдыха горожан и гостей Иркутска, в очередной раз принимал участников традиционного городского праздника Святой Троицы. Обрядовое шествие, с именинницей Берёзкой во главе, двинулось по центральным дорожкам острова, быстро наполняясь отдыхающими — детьми и взрослыми. Фольклорные коллективы в составе «троицкого хода» прошли вдоль залива на хороводную поляну, где их встречали и угощали праздничными караваями хозяйки праздника — Хороводницы. Во время исполнения обрядовой песни «Ой, да ты, берёзынька» (исполнял ансамбль «Ковчег»), девушки повязывали на ветки Берёзки разноцветные ленточки, как бы надевая на именинницу «праздничный наряд». Затем началось основное празднование Троицы. Из хоровода, вовлечённые в танец гости, разошлись по полянам: «детская», «молодёжная», «девичья», «центральная», «троицкий базар», «трапезная». Многочисленных желающих обучали плетению Троицких венков из заранее приготовленных берёзовых веток .
Открылась «Ярмарка народных ремёсел и женского рукоделия». Больше всех участников собиралось у столов, на которых матера Дома ремёсел и фольклора обучали ручной лепке из глины, живописи акриловыми красками и пластилином, изготовлению обрядовой народной тканевой куклы.
Ведущая Аксана Николаева познакомила зрителей с народными традициями празднования Троицы в Иркутске и самым трогательным обрядом Троицы «кумлением»: молодые девчата дают обещание быть подружками – «кумушками» на весь будущий год хранить девичьи секреты, помогать друг дружке во всем.
Одним из самых красивых событий праздника стал показ нарядов, сшитых мастерицами центра «Оникс» под руководством народного мастера Иркутской области Светланы Ерёминой. Умелицы прошлись в хороводе под песню «Ты, заря моя, ты зоренька», затем поделились секретами шитья «круглых» и «Косоклинный» сарафанов – на Троицу. На отдельной площадке в кукольном музыкальном представлении «под гармошку» (театр «ДИВО», рук. В. Горобец) Петрушка развлекал зрителей шутками и поучительными историями.
Нашлось место и для обрядовой трапезы, организованной коллективами «вскладчину»: варёные, крашеные берёзовым листом яйца; «яишню» и «яичницу», свежую зелень, квас, пироги и лепёшки. Народные игры «с ремешком» организовали для участников Троицы: Михаил Ксензов (ИМК им. Ф. Шопена), фольклорный театр «Ситцевая деревенька» ( Ангелина Косова), фольклорный коллектив «Затейники» (Мария Домашевская), ДЮЦ «Илья Муромец», ККОР совместно с фольклорным ансамбль «Ковчег» МБУК «ГТК «Любимовка», школа Михаила Корнева (Татьяна Семенова).
(зав. филиалом Дом ремесел и фольклора Л.Г. Эверстова)
«О, Барселона, над тобою льётся свет
Крутым зажжённый и упрямым нравом,
И камень, и кирпич его лучом согрет,
А сердце и душа — с Саграда-Храмом.
Великий зодчий свой оставил след
Фантазий беспредельных! Гениальность,
С печатью мощной — ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ!…»
Цветова Татьяна Ивановна
«Барселона — город Антонио Гауди»
Школа испанского языка Hispanista не может не вспомнить эту значимую для испанской культуры и всей Испании дату! Antonio Plácido Guillermo Gaudí y Cornet или просто Antonio Gaudí – гений испанской архитектуры, который превратил Барселону в один из самых красивых городов мира и подарил Испании свой уникальный архитектурный стиль. Благодаря ему в столице Каталонии появлялись фонтаны и фонари, павильоны и многоквартирные дома, дворцы и парки, крипты и храмы.
Антонио родился 25 июня 1852 г., провел детство у моря, но страдая от ревматизма, не мог играть с другими детьми, зато много часов проводил, наблюдая за облаками и морем и вообще за природой, которую он сам назовет лучшим архитектором в мире. Именно поэтому его творения имеют много природных элементов. Он ненавидел прямые линии, а идеальной формой считал яйцо, которое носил одно время в кармане. Большинство его работ были построены в Барселоне. За свою жизнь Гауди создал более 20 архитектурных построек, многие из которых охраняются ЮНЕСКО: Собор Святого семейства в Барселоне (Sagrada Familia 1891-1926), винные погреба Гуэля (1895-1898) и Парк Гуэля (1900-1914), Дом Бальо (1904-1906), и Дом Мила « Каменоломня» (1906-1910).
Гауди вел жизнь отшельника и трагически погиб под колесами трамвая 7 июня 1926г. недалеко от шедевра, на который он потратил 27 лет своей жизни – Собора Святого семейства в Барселоне, и который не успел достроить при жизни, где и был похоронен.
«В далёкий край товарищ улетает,
Родные ветры вслед за ним летят.
Любимый город в синей дымке тает:
Знакомый дом, зелёный сад и нежный взгляд…»
Владимир Константинович Коккинаки (1904-1985), советский летчик-испытатель. Генерал-майор авиации. Заслуженный летчик-испытатель СССР. Дважды Герой Советского Союза. Был летчиком-инструктором Ленинградской военно-теоретической школы ВВС, летчиком-испытателем Научно-испытательного института ВВС. В 1935-1964 годах Владимир Коккинаки работал в конструкторском бюро Сергея Ильюшина. Летчик участвовал в испытаниях всех самолетов, выпущенных бюро в эти годы: штурмовиков Ил-2 и Ил-10; бомбардировщиков ДБ-3, Ил-4, Ил-22, Ил-28, Ил-30, Ил-46, Ил-54; пассажирских самолетов Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62. Всего он испытал более 60 типов самолётов.
Владислав Константинович неоднократно бывал в Иркутске. Посещал Иркутский авиационный завод и летал с иркутскими летчиками.
Владимир Коккинаки установил 22 мировых рекорда. Среди них, беспосадочный перелет по маршруту Москва — Дальний Восток протяженностью около 7 тысяч километров (27-28 июня 1938 года) и беспосадочный перелет по маршруту Москва — остров Мискоу (США) протяженностью 8 тысяч километров (28-29 апреля 1939 года).
После выхода в запас, в январе 1966 года, Владимир Коккинаки продолжал работать в ОКБ С.В. Ильюшина: инженер-методист, ответственный представитель генерального конструктора в лётно-доводочном комплексе.
Владимир Коккинаки был президентом, почетным президентом Международной авиационной федерации.
