Новости / События

75-летний юбилей отмечает советский и российский дирижёр Владимир Спиваков.

12 сентября, 75-летний юбилей отмечает советский и российский дирижёр Владимир Спиваков.
Народный артист СССР родился в 1944 году в Уфе.

Он начал учиться играть на скрипке с шести лет, в 1953 году пошел в специальную музыкальную школу при Ленинградской консерватории. Стоит отметить, что в детстве кроме музыки Спиваков занимался боксом.

Как вспоминает сам дирижёр, он начал это делать из-за того, что ему приходилось противостоять хулиганам, постоянно ломающим его скрипки. Центральную музыкальную школу при Московской консерватории Спиваков окончил в 1963 году, свой первый концерт он дал в 1965 году.

В марте 2014 года Владимир Спиваков вместе с другими известными деятелями культуры подписал письмо в поддержку позиции президента России по Украине и Крыму. В 1990 году он получил звание народного артиста СССР, в 1999-м — звание народного артиста Украины.

Музыкант также является почетным доктором МГУ им. Михаила Ломоносова, почетным членом Российской академии художеств, послом доброй воли ЮНЕСКО и занимает должность художественного руководителя и главного дирижёра Национального филармонического оркестра России.

 

Юбилей Ирины Родниной

Трёхкратная олимпийская чемпионка и десятикратная чемпионка мира по фигурному катанию Ирина Роднина празднует юбилей.

Ирина Роднина родилась 12 сентября 1949 года в Москве. В пять лет она впервые встала на коньки, а в 1964 году на начинающую фигуристку обратил внимание тренер Станислав Жук, который и подобрал Родниной первого партнёра — Алексея Уланова. Пара в 1967 году вошла в сборную СССР, а чемпионами мира и Европы Роднина и Уланов впервые стали в 1969 году. С новым партнёром Александром Зайцевым Роднина в 1973 году победила на чемпионате Европы и на чемпионате мира в Братиславе. С 1969 по 1980 год она не проиграла ни одного соревнования, став самой успешной фигуристкой в истории парного катания.

После победы на Зимней олимпиаде-80 в Лейк-Плэсиде Ирина Роднина ушла из большого спорта. За этим последовали многие годы тренерской работы.

 

В 1941 году начала свою работу легендарная «Дорога жизни».

78 лет назад начала свою работу легендарная «Дорога жизни».

Блокада Ленинграда началась 8 сентября 1941 года, когда фашистские войска, захватив Шлиссельбург, отрезали сухопутное сообщение между городом и страной.В городе остались более 2,5 миллионов жителей, в том числе 400 тысяч детей. Последней возможностью как-то снабжать осажденный Ленинград стала Ладожское озеро.

12 сентября 1941 года в порт Осиновец прибыл первый конвой судов, который доставил 800 тонн зерна и 60 тонн боеприпасов. До 15 ноября, когда навигация была официально закончена, в город удалось доставить более 24 тысяч тонн зерна, муки и крупы, свыше 1 тысячи тонн мяса и молочных продуктов и других грузов. Были эвакуированы 33,5 тысяч мирных жителей и раненых.

С началом зимы на Ладожском озере заработала ледовая трасса, которую жители города назвали «Дорогой жизни». Сначала по ней ездили на санях, а по мере укрепления ледяного покрова — на автомобилях.

За первую, самую тяжелую, блокадную зиму 1941-1942 годов, по «Дороге жизни»  в Ленинград было доставлено свыше 360 тысяч тонн грузов, переправлены 6 стрелковых дивизий и танковая бригада. Были эвакуированы 539 тысяч 400 ленинградцев.

18 января 1943 года советские войска взяли Шлиссельбург, и блокада города была прорвана.

Общее количество грузов, перевезённых в Ленинград по «Дороге жизни» за весь период её действия, составило свыше 1,6 миллиона тонн. Из города были эвакуированы около 1,4 миллиона человек.

 

В 1959 году состоялся запуск к Луне автоматической станции «Луна-2».

60 лет назад состоялся запуск к Луне автоматической станции «Луна-2».

Программы изучения Луны начала осуществляться в СССР в 1959 году: в январе был запущен первый космический зонд — «Луна-1». Станция прошла на расстоянии 5 тысяч километров от спутника Земли.

12 сентября 1959 года с космодрома Байконур был осуществлен запуск ракеты-носителя «Восток-Л», которая вывела на траекторию полета к Луне автоматическую станцию «Луна-2». Станция представляла собой герметичный контейнер в форме шара, в котором располагалась научно-измерительная и радиотехническая аппаратура.

Через два дня «Луна-2», осуществив первый в мире перелет с Земли на другое небесное тело, достигла поверхности Луны и совершила жесткую посадку в районе Моря Дождей вблизи кратеров Аристилл, Архимед и Автолик.

 

К 75-летию Победы. 12 сентября на фронтах войны

Александр Георгиевич Курзенков (12 сентября 1920, п. Зима —  8 мая 1945) — советский офицер, лейтенант, лётчик, Герой Советского Союза. Средний брат Героя Советского Союза С. Г. Курзенкова.  Родился в семье рабочего. В раннем возрасте переехал с родителями на их родину — в Наро-Фоминск (Московская область). Окончил 8 классов, школу ФЗУ в Москве, аэроклуб. Работал токарем инструментального цеха на Московском автомобильном заводе. В ВМФ с 1939. В 1940 окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Начал службу лётчиком-бомбардировщиком ВВС ЧФ. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941. В первые дни войны сержант Курзенков А. Г. принимал участие в налёте советской авиации на румынский порт Констанца, был подбит, но благополучно приземлился под Одессой. В дальнейшем фронтовая судьба А. Г. Курзенкова была связана с Балтикой. Командир звена 44-й эскадрильи 15-го разведывательного авиаполка (ВВС Краснознамённого Балтийского флота) лейтенант Курзенков А. Г. к сентябрю 1943 года на пикирующем бомбардировщике «Пе-2» совершил 203 боевых вылета на бомбардировку кораблей и других объектов врага, на дальнюю разведку. Участвовал в 13 воздушных боях. Повредил сторожевой корабль и канонерскую лодку. Действия А.Г. Курзенкова в разведке были высоко оценены командованием. Как отмечалось в представлении лётчика к званию Героя Советского Союза, «Летая одиночным самолетом Пе-2, все боевые задания командования выполняет своевременно и с достоверной точностью. Его визуальная разведка никогда не расходилась с данными на фотосъемке. Как летчик-разведчик подготовлен «на отлично» во всех отношениях. Тактически грамотно выполняет задания. Отлично знает материальную часть и технику пилотирования. Произвел двести восемьдесят девять безаварийных посадок, за что получил денежное вознаграждение десять тысяч рублей». 22 января 1944 А.Г. Курзенков стал Героем Советского Союза. Вечером 8 мая 1945, последнего дня войны самолёт «Як-9» отважного лётчика-разведчика не вернулся с боевого задания из района латвийского города Лиепая.

Прочитать полностью »

 

Венская битва 1683 год

Османская империя всегда стремилась захватить Вену. Стратегически важный крупный город, Вена контролировала Дунай, соединявший Чёрное море с Западной Европой, а также торговые пути из Восточного Средиземноморья в Германию. Перед тем, как начать вторую осаду австрийской столицы (первая осада была в 1529 году), Османская империя в течение нескольких лет тщательно готовилась к войне. Турки чинили дороги и мосты, ведущие к Австрии и к базам снабжения своих войск, на которые они свозили со всей страны оружие, воинское снаряжение и артиллерию.

Кроме того, Османская империя оказывала военную поддержку венграм и некатолическим религиозным меньшинствам, жившим в занятой австрийцами части Венгрии. В этой стране на протяжении многих лет росло недовольство антипротестантской политикой императора Австрии Леопольда I Габсбурга, ярого сторонника католической Контрреформации. В итоге это недовольство вылилось в открытое восстание против Австрии, и в 1681 году протестанты и прочие противники Габсбургов объединились с турками. Турки же признали предводителя восставших венгров Имре Тёкёли королём Верхней Венгрии (нынешняя восточная Словакия и северо-восточная Венгрия), ранее отвоёванной им у Габсбургов. Они даже обещали венграм создать специально для них «Венское королевство», если те помогут им захватить город.

Прочитать полностью »

 

Заслуженная артистка России Елена Мазуренко отмечает нынче юбилей творческой деятельности – 50 лет на сцене!

Заслуженная артистка России Елена Мазуренко отмечает нынче юбилей творческой деятельности – 50 лет на сцене! 14 сентября в Иркутском академическом драматическом театре им. Н. П. Охлопкова состоится бенефис одной из любимых иркутских актрис.

Ее обожает зритель, уважают коллеги, к её советам прислушиваются молодые актёры. Еще бы! Ведь начинала свой творческий путь Елена Сергеевна с эпизодической роли в пьесе Александра Вампилова, а потом сыграла главные роли во всех  пьесах знаменитого драматурга. За годы служения в театре Елена Сергеевна показывала зрителю образы разных героинь – все они были «настоящие», раскрытые на 100%. На счету Мазуренко 45 блестящих работ в ведущих постановках Драмтеатра.

«У Мазуренко очень высокая «планка», она безгранично предана театру. Настоящий, очень требовательный к себе профессионал», — говорят про актрису охлопковцы. Поэтому на нее идет зритель, она собирает овации в зале, хочется приходить на спектакли с ее участием вновь и вновь!

Коллектив музея истории города Иркутска им. А.М. Сибирякова, от души поздравляет удивительную женщину, великолепную актрису Елену Мазуренко с 50-летним творческим юбилеем!  

Мы гордимся, что можем назвать Елену Сергеевну нашей землячкой. Иркутянкой! Желаем творческого настроения, новых ярких ролей, талантливых партнеров, процветания театру!

 

В 1900 году родился Семён Лавочкин

Семён Алексеевич Лавочкин родился (29 августа) 11 сентября 1900 года в еврейской семье в Смоленске. Согласно нормам того времени, число гимназистов-евреев не должно было превышать пять процентов. Но Лавочкин с юных лет обладал трудолюбием и талантом, и в 1917 году ему удалось окончить гимназию в Курске с золотой медалью.

Юноша мечтал об институте, но пришлось идти в армию. Однако в 1920 году он поступил в Московское высшее техническое училище и после его окончания получил квалификацию инженера-аэромеханика.

Работать будущий авиаконструктор начал на авиационном заводе в Филях, а уже через 2 года пришел в конструкторское бюро французского инженера Ришара. Впоследствии в Бюро новых конструкций Лавочкин занялся конструкцией и компоновкой самолета. С тех пор и на всю жизнь авиаконструктор полюбил свое дело и стал создавать самолеты-истребители.

Талант Лавочкина заметил Туполев, он и пригласил его в Главное управление авиационной промышленности (ГУАП). В 1939 году Лавочкин стал главным конструктором по самолётостроению, в 1956-м – генеральным конструктором. В 1940 году совместно с М.И.Гудковым и В.П.Горбуновым авиаконструктор создал истребитель ЛаГГ-1, используя новый прочный материал – дельта-древесину.

В сентябре 1942 года первые серийные Ла-5, созданные Лавочкиным, были переброшены в Сталинград. Во время Великой Отечественной войны широко применялись истребители Ла-5Ф, Ла-5ФН, Ла-7. Именно на истребителях конструкции Лавочкина лучший ас СССР Иван Кожедуб сбил 62 фашистских самолёта.

После войны под руководством авиаконструктора были созданы первый отечественный самолёт со стреловидным крылом Ла-160 и Ла-176, на котором была достигнута скорость полёта, равная скорости звука. Последним серийным самолетом Лавочкина стал истребитель Ла-15.

Лавочкин способствовал также созданию ракет. В 1954-56-х годах им была разработана сверхзвуковая стратегическая крылатая ракета «Буря». Такого аппарата, способного к длительному полету в атмосфере в Советском Союзе еще не было.

Советский авиаконструктор трижды избирался депутатом Верховного Совета СССР, был награжден тремя орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Суворова, медалью «За боевые заслуги».

Скончался выдающийся конструктор Семён Алексеевич Лавочкин от сердечного приступа 9 июня 1960 года, во время испытаний его ракеты на полигоне Сары-Шаган в Карагандинской области. Был похоронен на Новодевичьем кладбище Москвы.

Имя Лавочкина носит НПО в Химках (Подмосковье), образованное на базе ОКБ, которым он руководил. Также его именем названы улицы в Москве и Смоленске, там установлены бронзовые бюсты.

 

11 сентября 1834 года на Дворцовой площади Петербурга была воздвигнута и торжественно открыта Александровская колонна

185 лет назад на Дворцовой площади Петербурга была воздвигнута и торжественно открыта Александровская колонна, известная также как Александрийский столп, благодаря стихотворению Александра Пушкина «Памятник».

Николай I издал указ воздвигнуть колонну в стиле ампир в память о победе его старшего брата Александра I над Наполеоном. По задумке архитектора Огюста Монферрана, памятник должен был соперничать с Вандомской колонной, установленной в Париже в честь побед Наполеона. Общая высота Александровской колонны — 47,5 метра. Ствол колонны — монолит красного гранита, привезенного из-под Выборга. Колонну венчает фигура ангела, попирающего крестом змею. Лицу ангела скульптор Борис Орловский придал черты Александра I, что было сделано по требованию Императора Николая I.

Колонну не стали врывать в землю и укреплять на фундаменте. Она была установлена на гранитном основании без каких-либо дополнительных опор и держится только за счет точного расчета и под действием собственного веса в 704 тонны.

Для подъема колонны потребовались силы 2000 солдат и 400 рабочих и 2 часа времени. Посмотреть на подъем собралось более 10 тысяч человек, специально приезжали иностранные гости. На церемонии открытия, сопровождавшейся торжественным богослужением у подножия колонны, присутствовали император с семьёй, дипломатический корпус и представители русской армии. Затем на площади был проведён грандиозный военный парад, в котором приняли участие около ста тысяч человек, в том числе и полки, отличившиеся в Отечественной войне 1812 года.

 

В 1937 году родился Иосиф Кобзон

Перед Великой Отечественной войной семья Кобзона переехала во Львов, откуда отец артиста ушел на фронт. Мать с тремя детьми и братом-инвалидом уехала подальше от войны в Узбекистан. В 1943 году отец Кобзона был демобилизован с фронта из-за контузии, но к сыну не вернулся: встретил другую и остался жить в Москве. Позже Иосиф с матерью вернулись на Украину, где он пошел в школу и стал отличником.

Его первые публичные выступления состоялись на сцене техникума, где он исполнял песни дуэтом с будущим чемпионом Украинской ССР по бадминтону Баршаком. Параллельно занимался боксом, даже выиграл чемпионат Украины, но бросил спорт из-за травмы.

С 1956 по 1959 год служил в армии, где был приглашён в ансамбль песни и пляски Закавказского военного округа. С помощью своего армейского учителя пения устроился протирать противогазы за 50 рублей в месяц. Этих денег хватало, чтобы дождаться переезда в Москву.

Творчество

Первым профессиональным пристанищем в Москве для Кобзона стал цирк на Цветном бульваре. С 1959 по 1962 год солировал на Всесоюзном радио, оттуда ушел в Госконцерт, а оттуда в Москонцерт, где проработал 24 года. В советские времена исполнял лирические и патриотические песни. В 1964 году, после появления в эфире песни А. И. Островского «А у нас во дворе», к нему пришла всесоюзная популярность.

11 сентября 1997 году в честь 60-летия со дня своего рождения дал юбилейный концерт «Я песне отдал всё сполна» в ГЦКЗ «Россия», который продолжался более десяти часов. 11 сентября 2007 года отпраздновал 70-летие в Государственном кремлёвском дворце, которому предшествовала серия юбилейных концертов по всем столицам республик бывшего СССР. В 2012 году заявил, что закончит свою концертную деятельность в день своего 75-летия 11 сентября 2012 года сольным концертом в Государственном Кремлёвском дворце.

Болезнь

Впервые серьезные проблемы со здоровьем у Кобзона возникли в 2002 году. После операции он впал в кому на 15 дней из-за сепсиса. Через три года медики в Германии удалили ему опухоль головного мозга. Однако из-за операции у певца резко снизился иммунитет, образовались тромбы и воспалились почки.

Через четыре года, в 2009, Кобзон был прооперирован вторично в немецкой клинике. В октябре 2010 года, выступая на Всемирном форуме духовной культуры в Астане, почувствовал себя плохо и дважды упал в обморок. Опухоль вызвала анемию, после чего Кобзон упал в обморок.

В конце июля 2018 года певец снова был госпитализирован. 30 августа 2018 года было сообщено о смерти Иосифа Кобзона

 
Наверх