Джордж Рэймонд Ричард Мартин (англ. George Raymond Richard Martin) родился 20 сентября 1948 года в Бейонне (штат Нью-Джерси, США), в рабочей семье. С детства увлекался чтением, писал и продавал своим друзьям короткие страшные истории. В старших классах начал писать для любительских фэнских журналов.

Мартин получил степени бакалавра и магистра по журналистике в Северо-западном университете в Эванстоне (Иллинойс). И во время обучения в 1971 году он опубликовал свой первый рассказ «Герой» («The Hero») в журнале Galaxy Science Fiction.

После учебы Джордж прошел альтернативную гражданскую службу при Фонде юридической помощи округа Кук, позже занимался проведением шахматных турниров для Континентальной шахматной ассоциации. В 1976-1978 годах преподавал журналистику в колледже Кларка в городе Дюбук (штат Айова).

В 80-х годах прошлого столетия Джордж Р.Р. Мартин переехал в Голливуд, где долгое время работал как сценарист (в сериале «Красавица и чудовище»), редактор (сериал «Сумеречная зона») и продюсер (сериал «Doorways»). В 1991 году начал работу над циклом романов в жанре фэнтези «Песнь льда и огня» (первая книга была опубликована в 1996 году). Действие романов происходит в псевдоисторическом мире, наиболее близком к Средневековой Европе 15 века, периода «Войны Алой и Белой розы». Основным местом действия является материк Вестерос.

Джордж Мартин рассказал в одном из интервью, почему он с такой легкостью убивает даже первостепенных персонажей в серии книг «Песнь льда и пламени»: «Я хочу, чтобы читатель ощутил, что никто и никогда не может чувствовать себя в безопасности, даже те персонажи, которые кажутся героями. Неизвестность всегда сильнее щекочет нервы, когда ты понимаешь, что любой персонаж может умереть в любой момент».

Романы были экранизированы в виде популярного телесериала «Игра престолов». В январе 2007 года компания HBO купила права на экранизацию цикла «Песнь Льда и Огня». Первый сезон сериала «Игра престолов» вышел в эфир весной 2011 года, финальный восьмой сезон вышел весной 2019 года.

Сегодня Джордж Р.Р. Мартин – лауреат множества литературных премий и наград – живет в городе Санта-Фе (Нью-Мексико) и продолжает радовать поклонников своего творчества новыми произведениями.

«…Александра, Александра,
Этот город наш с тобою,
Стали мы его судьбою,
Ты вглядись в его лицо.
Что бы ни было в начале,
Утолит он все печали.
Вот и стало обручальным
Нам Садовое Кольцо…»

Юрий Визбор, «Александра»

Владимир Валентинович Меньшов (1939 — 2021), советский и российский актёр, режиссёр. Народный артист РСФСР. Был актером ставропольского драматического театра. В 1972 году дебютировал в кино в главной роли в картине «Человек на своём месте». Всего Владимир Меньшов снялся в около 100 фильмах и сериалах, среди которых «Где находится Нофелет?», «Ночной дозор», «Диверсант», «Ликвидация», «Легенда №17» и др.

Режиссерский дебют Владимира Меньшова состоялся в 1976 году музыкальным фильмом «Розыгрыш». Режиссер снял около 10 картин, среди которых «Любовь и голуби», «Ширли-мырли». Его фильм «Москва слезам не верит» получила премию «Оскар» в номинации «Лучший фильм на иностранном языке».

„Основной мотив моей жизни – сделать что-нибудь полезное для людей, не прожить даром жизнь, продвинуть человечество хоть немного вперед. Вот почему я интересовался тем, что не давало мне ни хлеба, ни силы. Но я надеюсь, что мои работы, может быть скоро, а может быть в отдаленном будущем, дадут обществу горы хлеба и бездну могущества.“
К.Э. Циолковский

Константин Эдуардович Циолковский (1857-1935), русский учёный и изобретатель. Основоположник современной космонавтики. Учёный занимался теорией движения реактивных аппаратов и предложил ряд схем ракет дальнего действия и ракет для межпланетных путешествий. Он первым в мире высказал идею создания околоземных станций как искусственных поселений, использующих энергию Солнца, и промежуточных баз для межпланетных сообщений.

„Человечество не останется вечно на земле, но в погоне за светом и пространством сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство.“

К.Э. Циолковский

«Летит над нами вертолёт,
Внутри него сидит пилот,
Исправно вертолёт ведёт,
Чтоб был устойчивым полёт.

У вертолёта нет крыла,
Взамен него лишь два винта.
Не только может он летать,
Но даже в воздухе витать.

Когда вдали он пролетает,
То стрекозу напоминает.
Когда же в поле он садится,
Похож на сказочную птицу.»

Георгий Ронин, «Вертолёт»

Николай Ильич Камов родился 1 сентября 1902 года в Иркутске. Его отец Илья Михайлович был учителем словесности. Николай с золотой медалью окончил коммерческое училище, увлекался химией, биологией и техникой. В 1918 году он вторым по баллам сдал экзамены в Томский технологический институт. В 1920 году юноша пытался поступить в авиаотряд, но не был принят из-за травмы руки, полученной при рождении. Николай решил строить самолеты. Он изучил книги по авиации, какие возможно было достать, экспериментировал с винтами, стал активным участником авиакружка. Томский технологический институт Камов закончил с отличием, его имя занесено на мраморную доску.

После окончания института в 1923 г. инженер-механик Камов поехал в Москву и поступил рабочим на концессионный завод Юнкерса ИВА. За 3 года работы он изучил технологию производства. Вечерами молодой инженер штудировал аэродинамику. В 1924 году Камов поступил в центральные аэропланные мастерские «Добролета» (предшественника Аэрофлота), которые занимались ремонтом в основном немецких машин. Собрав группу помощников, молодой инженер по своей инициативе подготовил комплект чертежей самолета Ю-13. Это позволило отказаться от закупки иностранных деталей и помощи иностранных специалистов.

Двадцатипяти летнего инженера пригласили в 1927 году в конструкторское бюро Д.П.Григоровича. Здесь занимались опытным морским судостроением.

Камов принял участие в разработке самолета МР З-бис. В свободное время он приступил к созданию автожира.

В 1928 г. Николай Ильич — ведущий конструктор и начальник бригады КБ Поля Ришара, приглашенного из Франции и сменившего Григоровича. В 1928-1929 гг. Камов совместно с инженером Н.К.Скрижинским создал первый советский автожир КАСКР-1 «Красный инженер».

В октябре 1931 года Камова назначили начальником конструкторской бригады ЦАГИ. Он предложил проект нового автожира А-7, который проектировал по заказу ВВС как разведчик и корректировщик. 20 сентября 1934 г. А-7 поднялся в воздух.

21 марта 1939 г. было принято решение о строительстве специального завода, производящего автожиры. Камов стал его главным конструктором и директором, М. Миль — заместителем.

Уже через несколько дней после 22 июня 5 автожиров А-7 по инициативе Камова вылетели на фронт, а затем для организации ремонта выехал и сам главный конструктор. Автожиры участвовали в боях, доставляли грузы партизанам.

В 1946 г. Николай Ильич организовал группу по проектированию первого отечественного вертолета сосной схемы Ка-8. Летом 1948 г. вертолет принял участие в воздушном празднике на Тушинском аэродроме. А после праздника Камову предложили организовать вертолетостроительное КБ.

С октября 1948 г. Н.И.Камов — главный конструктор ОКБ по вертолетам, которое в 1949 г. было преобразовано в Ухтомский вертолетный

завод (ныне имени Н.И.Камова). Слово «вертолет» в применении к автожиру предложил именно Камов. В ноябре 1948 г. вышла книга Н.И.Камова «Винтовые летательные аппараты» Осенью того же года Камов предложил ВМФ СССР связной вертолет. С группой сотрудников авиаконструктор разработал Ка-10 «Иркутянин».

Прочитать полностью »

«Кавалергарды, век недолог,
и потому так сладок он.
Поет труба, откинут полог,
и где-то слышен сабель звон.
Еще рокочет голос струнный,
но командир уже в седле…
Не обещайте деве юной
любови вечной на земле!..»

Булат Окуджава, «Песенка кавалергарда»

Заслуженный артист РСФСР (3.04.1984).
Народный артист РФ (19.10.1995).

С 1967-1968 годах учился в Московском строительном институте.
Окончил Государственный институт театрального искусства (1973).

Прочитать полностью »

61 год назад была создана Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК).

Эта международная межправительственная организация была основана на конференции, которая проходила в Багдаде с 10 по 14 сентября 1960 года. Первоначально в неё входили Иран, Ирак, Кувейт, Саудовская Аравия и Венесуэла. Сегодня членами ОПЕК являются 13 государств.

На страны-члены ОПЕК приходится более 80% разведанных мировых запасов нефти, при этом 65% из них сосредоточены на Ближнем Востоке.