Категория ‘День в истории’

17 сентября родился Константин Эдуардович Циолковский

„Основной мотив моей жизни – сделать что-нибудь полезное для людей, не прожить даром жизнь, продвинуть человечество хоть немного вперед. Вот почему я интересовался тем, что не давало мне ни хлеба, ни силы. Но я надеюсь, что мои работы, может быть скоро, а может быть в отдаленном будущем, дадут обществу горы хлеба и бездну могущества.“
К.Э. Циолковский

 

Константин Эдуардович Циолковский (1857-1935), русский учёный и изобретатель. Основоположник современной космонавтики. Учёный занимался теорией движения реактивных аппаратов и предложил ряд схем ракет дальнего действия и ракет для межпланетных путешествий. Он первым в мире высказал идею создания околоземных станций как искусственных поселений, использующих энергию Солнца, и промежуточных баз для межпланетных сообщений.

„Человечество не останется вечно на земле, но в погоне за светом и пространством сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство.“

К.Э. Циолковский

 

14 сентября родился Николай Ильич Камов

«Летит над нами вертолёт,
Внутри него сидит пилот,
Исправно вертолёт ведёт,
Чтоб был устойчивым полёт.

У вертолёта нет крыла,
Взамен него лишь два винта.
Не только может он летать,
Но даже в воздухе витать.

Когда вдали он пролетает,
То стрекозу напоминает.
Когда же в поле он садится,
Похож на сказочную птицу.»

Георгий Ронин, «Вертолёт»

Николай Ильич Камов родился 1 сентября 1902 года в Иркутске. Его отец Илья Михайлович был учителем словесности. Николай с золотой медалью окончил коммерческое училище, увлекался химией, биологией и техникой. В 1918 году он вторым по баллам сдал экзамены в Томский технологический институт. В 1920 году юноша пытался поступить в авиаотряд, но не был принят из-за травмы руки, полученной при рождении. Николай решил строить самолеты. Он изучил книги по авиации, какие возможно было достать, экспериментировал с винтами, стал активным участником авиакружка. Томский технологический институт Камов закончил с отличием, его имя занесено на мраморную доску.

После окончания института в 1923 г. инженер-механик Камов поехал в Москву и поступил рабочим на концессионный завод Юнкерса ИВА. За 3 года работы он изучил технологию производства. Вечерами молодой инженер штудировал аэродинамику. В 1924 году Камов поступил в центральные аэропланные мастерские «Добролета» (предшественника Аэрофлота), которые занимались ремонтом в основном немецких машин. Собрав группу помощников, молодой инженер по своей инициативе подготовил комплект чертежей самолета Ю-13. Это позволило отказаться от закупки иностранных деталей и помощи иностранных специалистов.

Двадцатипяти летнего инженера пригласили в 1927 году в конструкторское бюро Д.П.Григоровича. Здесь занимались опытным морским судостроением.

Камов принял участие в разработке самолета МР З-бис. В свободное время он приступил к созданию автожира.

В 1928 г. Николай Ильич — ведущий конструктор и начальник бригады КБ Поля Ришара, приглашенного из Франции и сменившего Григоровича. В 1928-1929 гг. Камов совместно с инженером Н.К.Скрижинским создал первый советский автожир КАСКР-1 «Красный инженер».

В октябре 1931 года Камова назначили начальником конструкторской бригады ЦАГИ. Он предложил проект нового автожира А-7, который проектировал по заказу ВВС как разведчик и корректировщик. 20 сентября 1934 г. А-7 поднялся в воздух.

21 марта 1939 г. было принято решение о строительстве специального завода, производящего автожиры. Камов стал его главным конструктором и директором, М. Миль — заместителем.

Уже через несколько дней после 22 июня 5 автожиров А-7 по инициативе Камова вылетели на фронт, а затем для организации ремонта выехал и сам главный конструктор. Автожиры участвовали в боях, доставляли грузы партизанам.

В 1946 г. Николай Ильич организовал группу по проектированию первого отечественного вертолета сосной схемы Ка-8. Летом 1948 г. вертолет принял участие в воздушном празднике на Тушинском аэродроме. А после праздника Камову предложили организовать вертолетостроительное КБ.

С октября 1948 г. Н.И.Камов — главный конструктор ОКБ по вертолетам, которое в 1949 г. было преобразовано в Ухтомский вертолетный

завод (ныне имени Н.И.Камова). Слово «вертолет» в применении к автожиру предложил именно Камов. В ноябре 1948 г. вышла книга Н.И.Камова «Винтовые летательные аппараты» Осенью того же года Камов предложил ВМФ СССР связной вертолет. С группой сотрудников авиаконструктор разработал Ка-10 «Иркутянин».

Прочитать дальнейшую информацию »

 

10 сентября 1948 года родился Косталевский Игорь Матвеевич

«Кавалергарды, век недолог,
и потому так сладок он.
Поет труба, откинут полог,
и где-то слышен сабель звон.
Еще рокочет голос струнный,
но командир уже в седле…
Не обещайте деве юной
любови вечной на земле!..»

Булат Окуджава, «Песенка кавалергарда»

 

Заслуженный артист РСФСР (3.04.1984).
Народный артист РФ (19.10.1995).

С 1967-1968 годах учился в Московском строительном институте.
Окончил Государственный институт театрального искусства (1973). Прочитать дальнейшую информацию »

 

В 1960 году была создана Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК)

61 год назад была создана Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК).

Эта международная межправительственная организация была основана на конференции, которая проходила в Багдаде с 10 по 14 сентября 1960 года. Первоначально в неё входили Иран, Ирак, Кувейт, Саудовская Аравия и Венесуэла. Сегодня членами ОПЕК являются 13 государств.

На страны-члены ОПЕК приходится более 80% разведанных мировых запасов нефти, при этом 65% из них сосредоточены на Ближнем Востоке.

 

13 лет назад в научно-исследовательском центре Европейской организации по ядерным исследованиям состоялся первый пуск Большого адронного коллайдера

В 2008 году в научно-исследовательском центре Европейской организации по ядерным исследованиям состоялся первый пуск Большого адронного коллайдера.

Этот крупнейший и самый мощный в мире ускоритель элементарных частиц находится недалеко от Женевы, на границе Швейцарии и Франции. Он расположен в туннеле длиной 26,7 километров на глубине 100 метров.

Идея его сооружения появилась в 1984 году, а к строительству, которое длилось 10 лет, приступили в 2001 году. В работе по сооружению и экспериментах на ускорителе участвовали около 100 тысяч учёных из 44 стран мира, в том числе из России.

Главной задачей коллайдера является обнаружение отклонений от Стандартной модели элементарных частиц, в т. ч. изучение бозона Хиггса, темной материи, антиматерии, а также определение условий во Вселенной в первые мгновения после Большого Взрыва и ряд других задач.

 

208 лет назад армия Наполеона вошла в Москву

«Напрасно ждал Наполеон,
Последним счастьем упоенный,
Москвы коленопреклоненной
С ключами старого Кремля:
Нет, не пошла Москва моя
К нему с повинной головою.
Не праздник, не приемный дар,
Она готовила пожар
Нетерпеливому герою…»
А.С. Пушкин, Евгений Онегин.

В 1812 году армия Наполеона вошла в Москву.

После Бородинского сражения перед Михаилом Кутузовым встала труднейшая задача. Русские войска, уступавшие по численности французской армии, устали от сражений и не могли противостоять армии Наполеона.

13 сентября 1812 года на Военном совете в Филях Кутузов принял решение оставить Москву. Вместе с войсками из города ушла большая часть населения, забрав с собой запасы продовольствия. Также по приказу московского генерал-губернатора Фёдора Ростопчина были уничтожены продовольственные склады города. На следующий день французская армия вступила в опустевшую Москву. Наполеон был уверен, что заняв город, он заставит императора Александра I сдаться. Однако в Москве французская армия оказалась в тяжелейшем положении, которое усугубил также и начавшийся в городе пожар. Солдаты не только не могли отдохнуть от похода и сражений, но из-за нехватки продовольствия они стали грабить дома, превратившись в сборище мародеров.

19 октября 1812 года Наполеон приказал покинуть Москву. Французская армия начала отступление по Калужской дороге, но после сражения под Малоярославцем была вынуждена вернуться на уже разоренную Смоленскую дорогу.

В сражении при Березине в ноябре 1812 года Наполеон потерял большую часть своих солдат. К концу декабря 1812 года остатки «великой армии» были полностью изгнаны из России.

 

Международный день грамотности

«Грамотным быть нынче модно —
Знать родной язык свой четко,
Подобрать правильно слова,
И думала чтоб верно голова.

С Днем грамотности тебя я поздравляю,
Не делать ошибок в словах пожелаю,
Учись и трудись, и книги читай,
Систематически речь свою развивай!»

Международный день грамотности отмечается ежегодно 8 сентября. Он был учрежден ЮНЕСКО в 1966 году. В 2021 году эту дату справляют 56-й раз.

Международный день грамотности отмечают те, кто только начинает познавать ее азы или уже давно «грызет» этот гранит науки, а также те, кто делится знаниями с детьми и студентами. В некоторых городах, селах и поселках России проводят олимпиады и викторины по русскому языку, распространяют листовки, преподают уроки грамотности в библиотеках, раздают книги.

В этот день, 8 сентября 1965 года, была открыта Всемирная конференция министров образования по ликвидации неграмотности, которая проходила в столице Ирана. Именно по предложению ее участников был утвержден данный праздник.

7 декабря 1987 г. Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций в своей резолюции № A/RES/42/104 провозгласила 1990-й «Международным годом грамотности». 18 января 2002 года в аналогичном документе под № A/RES/56/116 она утвердила «Десятилетие грамотности ООН» с 1 января 2003 г. Через год резолюцией № A/RES/57/166 был одобрен и утвержден «План действий ООН для Десятилетия грамотности», в котором ЮНЕСКО назначено координирующим органом.

Во время Всемирного форума по образованию ООН, который прошел в г. Дакаре (Сенегал) в апреле 2000 г. были взяты обязанности по повышению качества образования и уровня грамотности к 2015 году. Одним из направлений деятельности является проведение мероприятий по развитию степени образованности у девочек и женщин, которые по разным причинам не посещают (не посещали) школу. Каждый год этот международный праздник посвящен разной тематике, но цель остается одна – повышение показателей грамотности населения.

 

54 года назад начала работать Братская ГЭС

«Я в таёжном смолистом краю
Встретил лучшую песню свою.
До сих пор я тебя, мой палаточный Братск,
Самой первой любовью люблю.

Так уж вышло, что наша мечта
На плакат из палаток взята,
И почти историческим стал наш портрет,
Только это, друзья, суета,
Это все суета,
Ведь не вся еще жизнь прожита…»

Слова: С. Гребенников, Н. Добронравов, «Прощание с Братском»

В 1967 году начала работать Братская ГЭС.

Решение о строительстве гидроэлектростанции было принято в сентябре 1954 года. Уже в декабре того же года были начаты подготовительные работы по её возведению. Для сооружения ГЭС было создано управление «Нижнеангаргэсстрой», позднее переименованное в «Братскгэсстрой».

Первый из 18 гидрогенераторов станции был поставлен под нагрузку и дал промышленный ток в ноябре 1961 года.

8 сентября 1967 года государственная комиссия подписала акт принятия Братской ГЭС в промышленную эксплуатацию с оценкой «отлично». До 1971 года ГЭС была самой крупной в мире

 

Международный день солидарности журналистов

Юлиус Фучик

«…Вся Европа пожаром объята,
Убивает фашистский кулак,
Но взмывает нацизма закатом
Патриотов немеркнущий стяг.
В это время кровавого страха
Вы вели на решительный бой,
Не страшились вы огненной плахи
И людей вдохновляли борьбой.
Палачей ледяная жестокость
И застенков безжалостный ад
Не смогли эту дивную стойкость,
Эту веру в победу сломать.
И слова твоего «Репортажа»
Звучной песней тогда раздались,
О любви беззаветной, отважной,
И о чуде с названием «жизнь»…»

Международный день солидарности журналистов.

Был учрежден в 1958 году в Бухаресте решением IV конгресса Международной организации журналистов. Дата была выбрана в память о чешском журналисте Юлиусе Фучике, казненного гитлеровцами в 1943 году.

 

В 1812 году состоялась крупнейшая битва Отечественной войны 1812 года — Бородинское сражение

«…И молвил он, сверкнув очами:
«Ребята! не Москва ль за нами?
Умремте же под Москвой,
Как наши братья умирали!»
И умереть мы обещали,
И клятву верности сдержали
Мы в Бородинский бой…»

М.Ю. Лермонтов, «Бородино»

209 лет назад состоялась крупнейшая битва Отечественной войны 1812 года — Бородинское сражение.

Русская армия под командованием Михаила Кутузова насчитывала в своем составе около 150 тысяч человек и более 600 орудий. Армия Наполеона — свыше 130 тысяч солдат и около 600 орудий.

В ходе ожесточенных боев, длившихся целый день, французской армии удалось оттеснить русские войска всего на 1 километр, а прорвать оборону или обойти фланги Наполеон не смог. Позже он вспоминал: «Из всех моих сражений, самое ужасное то, которое я дал под Москвой».

Кутузов был намерен продолжить сражение на другой день, однако узнав о потерях, приказал войскам отступить к Можайску.

В Бородинском сражении русская армия потеряла убитыми от 40 до 50 тысяч человек, французская — от 30 до 60 тысяч.

 
Наверх